长江口越江通道工程隧道越江方案前期研究

长江口越江通道工程是一项规模宏大的区域建设工程，已引起海内外，的普遍关注。这里阐述的是以沉管隧道方式越江的方案。文中简单介绍了长江口自然情况，交通规划及沉管隧道方案的技术可行性。     

重度间歇性低氧对大鼠认知功能及海马超微结构的影响

目的通过模拟阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征(OSAHS)的发病特征,建立大鼠间歇性低氧(IH)模型,观察重度间歇低氧(50mL/L)条件下不同暴露时间对大鼠学习记忆功能的影响和海马CA1区超微结构的改变。方法成年雄性Wistar大鼠48只分为对照(UC)组和50mL/L间歇性低氧(50mL/L IH)组。UC组放入舱内仅给予压缩空气,50mL/L IH组大鼠每日放入自制低氧舱内予间歇低氧暴露8h,分别干预2、4、6、8周。采用Morris水迷宫检测各组大鼠学习记忆功能,电镜观察海马区神经细胞超微结构。结果与UC组比较,50mL/L IH组中随低氧时间延长,神经细胞核、线粒体、粗面内质网、突触等超微结构损伤明显,水迷宫检测动物逃避潜伏期时间随缺氧时间增加而延长[从2周(49.17±8.87)s到8周的(68.42±7.91)s],均长于UC组[2周和8周分别为(25.66±2.97)s,(25.29±3.07)s];50mL/L IH组的穿台次数也随缺氧时间增加而减少(从2周7.68±1.6到8周的2.87±0.92),均少于UC组(2周和8周分别为11.57±2.18,10.65±1.26)。结论间歇性低氧可造成认知功能障碍,与海马区神经细胞超微结构损伤有关。     

开发商销售房屋时与业主约定前期物业费对前期物业公司是否有约束力

1　案情简介某房产公司在销售其开发的房产时向购房者承诺前期物业管理费1 .2 0元/m2 ,并向大部分业主作了书面约定。房产交付后,由房产公司聘请的前期物业公司通知业主,物业管理费按1 .45元/m2 计算收取。为此,业主表示异议拒付物业管理费,物业公司经催讨无着将部分业主诉至法院。业主认为,其在买房时已与房产商约定前期物业管理费,物业公司在与房产商签订前期物业委托合同时,应当向房产商询问是否约定前期物业管理费。因此,物业公司应当知道房产商有过1 .2 0元/m2 物业管理费约定事实,物业公司应遵守业主与房产商在签订房屋买卖合同中有关…     

浅埋偏压错动带洞口的隧道进洞方案

针对湖南省新溆(新化-溆浦)高速公路伍家村隧道右洞现场实际情况与设计图纸相差很大的情况,经过现场调查,确定了该洞口段集浅埋、偏压、错动带及山体冲沟于一体的隧道进洞方案,以该方案的成功实施证明了前期现场调查的重要性.     

力帆震撼——力帆准备上演华丽转变

时至今日,世界经济形势正在发生深刻变化,中国经济的各领域都在谋求转变,以顺应时代,引领发展潮流,中国摩托车行业亦是如此。在中国摩托车行业的代表企业力帆,从董事长尹明善提出转变民企发展方式,到力帆谋变求发展的全面启动,力帆的转变之路引人瞩目。因此,本刊特推出力帆摩托聚力向上专题,以全面介绍力帆恢宏的谋变蓝图。     

滁马高速拟年内开建

据了解,日前北沿江高速公路滁州至马鞍山段初步设计已经通过专家组评审。初步设计批复是前期准备阶段的最后一关,意味着该高速公路有望年内开工建设。     

一种制动Groan噪音的前期识别方法

为了在前期识别潜在的Groan噪音,避免前期开展的台架性能试验和其他台架噪声、振动与声振粗糙度（NVH）试验重新开发,文章通过对Groan噪音的机理进行分析,推导出Groan噪音机理和力矩波动之间的对应关系,从而制定出适用于Groan噪音的前期台架试验方法。文章选择两种不同的摩擦材料,按照制定的前期台架试验方法,开展了台架对比测试和整车评价对比测试。结果表明,所制定的前期识别方法有效,台架结果和整车评价结果具有高度一致性。可见,Groan噪音可以通过文章所述方法进行前期识别,从而节省费用和时间。     

重庆黄桷坪长江大桥选址确定

黄桷坪（二塘）长江大桥是在《2007-2020年重庆市城市总体规划（2011年修订版）》中连接九龙半岛与南岸区的拟建跨江大桥。重庆市城乡建委表示,黄桷坪长江大桥预计明年开始启动前期工作,主要包括行洪、航道、立项和方案设计等相关工作。前期工作的启动,也就意味着从明年开始,黄桷坪长江大桥就将进入初期建设程序。     

武汉市汉南拟投646亿元建99个重点项目

武汉市汉南区今年拟重点推进建设项目99项,总投资将超过646亿元（不含前期项目总投资额）,今年计划完成投资110．08亿元,其中续建项目24项、新建项目48项、前期项目27项。     

总装同步工程中工艺前期输入对整车开发的影响

为了缩短整车开发周期、降低整车开发成本、减少产品后期设计更改,在自主品牌整车开发过程中对标合资企业的项目开发流程,从总装同步工程(SE)的角度出发对产品设计提出了通过性、模块化、平台化及操作性要求,使总装SE在进行整车性能、装配流程、装配基准、装配工艺可行性、维修等分析时,能够合理地确定总装装配工序及工装工具清单,优化生产工艺流程.