华菱星马:在砥砺奋进中追梦

<正>这些成绩的取得,是每一位华菱星马人砥砺奋进的结果,是2014年追梦最鲜明的印记;即便2014年全行业整体不景气,面临着严峻考验。天仪再始,岁律更新。随着新年号角的吹响,华菱星马告别了充满挑战、砥砺奋进的2014年,阔步迈进了充满希望、奋发进取的2015年。对于快速发展的华菱星马来说,时间总是走得太匆匆,但在飞逝的光阴中,却留下了每一位华菱星马人砥砺奋进追梦的印记。回望刚刚过去的2014年,华菱星马致力于转型发展,更加注重质量和效益,优化产品结构、提升产品质量,产品市场竞争优势得以     

国外记者眼中的东风天龙旗舰

不久前,几位国外商用车媒体记者与《商用汽车》杂志记者一起对2款东风天龙旗舰重卡进行了首次媒体试驾,并以他们的独特视角解读了这款即将上市的中国重卡。意大利记者Gianenrico Grii ni一款设计和调校良好的重卡天龙旗舰是一款设计和调校良好的重卡。     

上依红推出金刚经典版

上汽依维柯红岩商用车有限公司根据重卡市场态势，先行提出研发、服务、质量、效率的四大核心竞争力，致力技术改进、质量监控和降低成本，于2月8日推出金刚经典版（内部称其为金刚D10）。     

数据高维矩阵结构在几何造型中的应用

推导了构造复杂几何形体的基本单元超面片的函数表达式,建立了高维矩阵形式的数据结构 ,对高维阵的乘法运算进行了定义,给出了详细描述其过程的结构示意图和描述程序结构的 N-S图,在C++中实现数据结构及相关的运算,并给出了典型的实例.     

TCM（安徽）新款C-1系列叉车

3月18日在TCM（安徽）机械有限公司合肥工厂，隆重举行了2010年新款平衡重式内燃叉车一“C-1（希望）”的发布会。“C—1”是TCM公司及时捕捉世界市场变化的客户需要，专门与日本总部合作研发，推出在中国销售的第一辆全新设计的2—3吨内燃式叉车，是一款非常实用、真正适合中端市场的产品。不仅坚持采用TCM一贯的刚毅的外观，而且更加注重于提高效率、可靠、耐用、舒适，能够满足中国用户高强度、高频率的操作以及多变的现场作业环境。     

轿车柔性化合装技术的开发与应用

介绍了神龙公司多系列车型共线柔性化合装技术的开发、设计与应用.其中,动力总成模块化定位技术,动力总成与车身合装浮动技术,适应不同轴距车型的可快速移动自定位的平台技术,分体导轨技术及半正弦机构等技术在国内处于领先水平.该轿车柔性化合装技术已成功用于神龙公司3条总装流水生产线中,满足了两大品牌、3个平台、17种系列车型的车...     

北美强势 南美疲软 2014年全球卡车市场综述

<正>2014年转眼过去,全球重卡市场在这一年的成绩单如何?欧洲重卡市场是否持续低迷?南美洲重卡市场是否已经走出低迷?北美洲市场依然一路高涨?以下是笔者收集编译的关于2014年全球重卡市场的资料,大家不妨一看。欧盟微下滑日美市场涨幅大欧盟地区2014年的重卡注册量仅为217 958辆,同比下滑了6.1%。欧盟地区2014年GDP增长率都偏低,同时大国中的法国和意大利的国内需求十分疲弱,而东欧地区也由于俄罗斯的局势不稳经济发展不确定性增加。从重卡的注册数据来看,欧盟地区的     

独塔不对称斜拉桥压重施加顺序的优化研究

以郑州市郑东新区望龙东桥为例,计算满堂支架施工中碗扣式脚手架中每根钢管立杆所承受的竖向力,分析单根立杆的强度和稳定性。在立杆稳定性不满足规范要求的情况下,通过合理的选择压重施加时机和顺序,使钢管立杆的稳定性满足规范要求。解决了不对称桥梁施工中边跨压重带来的支架稳定安全系数低的问题。     

欧洲年度重卡引爆中国市场——斯堪尼亚全新R系列重卡登陆中国

全新R系列——重振经济的强心针 今年以来，中国重卡市场再现爆发性增长。数据显示．1～4月重卡累计销售38．33万辆，同比增长高达132．02％。火爆的市场让有“公路之王”美誉的斯堪尼亚对中国市场也信心倍增．     

从宏观经济“稳增长”分析商用车下半年销量走势

近年来,我国汽车销量增长迅速,2013年突破了2 000万辆达到2 199.3万辆。与2005年相比,2013年乘用车销量增长3.5倍,而商用车销量仅增长1.3倍,乘用车销量增势非常明显,拉动了汽车整体销量的一路走高,商用车销量则相对较为平稳。