首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2441篇
  免费   31篇
公路运输   1002篇
综合类   323篇
水路运输   494篇
铁路运输   575篇
综合运输   78篇
  2024年   11篇
  2023年   56篇
  2022年   69篇
  2021年   90篇
  2020年   68篇
  2019年   46篇
  2018年   13篇
  2017年   28篇
  2016年   40篇
  2015年   93篇
  2014年   182篇
  2013年   115篇
  2012年   150篇
  2011年   151篇
  2010年   128篇
  2009年   131篇
  2008年   171篇
  2007年   143篇
  2006年   89篇
  2005年   97篇
  2004年   69篇
  2003年   88篇
  2002年   70篇
  2001年   60篇
  2000年   51篇
  1999年   43篇
  1998年   27篇
  1997年   27篇
  1996年   21篇
  1995年   23篇
  1994年   13篇
  1993年   21篇
  1992年   18篇
  1991年   17篇
  1990年   23篇
  1989年   25篇
  1988年   2篇
  1986年   1篇
  1965年   2篇
排序方式: 共有2472条查询结果,搜索用时 105 毫秒
81.
叉车的选用   总被引:2,自引:0,他引:2  
随着科学技术的进步,现代叉车在不断实现功能创新的同时,自动化程度也越来越高。通过对目前普遍使用的托盘式叉车、平衡重式叉车、前移式叉车等类型叉车的使用特点及适用条件比较,分析影响叉车选择的主要因素,阐明不同类型叉车的合理使用环境。  相似文献   
82.
水中含分层损伤复合材料层合板的声特征值研究   总被引:6,自引:3,他引:3  
洪明  陈浩然 《船舶力学》2001,5(5):56-65
本文采用复合材料结构有限元和可压缩流体边界元耦合分析方法,研究了重流体介质(Heavy Fluid)中含层间分层损伤复合材料层合板结构的声特征值问题。在建立分析模型时,对完整与受损层合板结构采用有限元方法离散;而针对水中结构声辐射的特点,对可压缩流体介质中声压力场进行边界元离散,在此基础上讨论了含层间分层损伤复合材料层合结构的动力声特征值问题。文中给出的典型算例结果与参考文献结果吻合较好。同时以内含层间椭圆型分层损伤的复合材料层合板为典型结构,在重流体介质中探讨了影响结构声特征值的因素,本文工作为评判含层间损伤对其动力特征值的影响提供了一种有效的计算方法,而且也为含损伤复合材料层合结构声透射和辐射奠定了研究基础。  相似文献   
83.
陆伯岑 《船艇》2001,(4):28-32
本文对钢结构腐蚀与防护作了阐述,并对重防腐蚀涂料装设计方法进行了探讨。  相似文献   
84.
胡昕 《航海技术》2007,(6):46-47
Alfa Laval厂生产的MFPX 30TFD-21燃油分油机,是船舶常见的一种重燃油分油机,传动比48﹕112,采用简单的联轴器与皮带传动方式,而不是蜗轮蜗杆传动,使用60Hz交流电源时电动机转速3600r/min,  相似文献   
85.
12月9日,明航汽车新品发布会暨战略客户答谢会在上海召开.会上,明航汽车正式发布了新品——低风阻轻量化厢式半挂车. 虽然是首次正式发布,但是这款车并非是首次跟大家见面.前段时间重汽"黄河重卡溯源"之旅中,黄河重卡所牵引的正是这辆明航汽车制造的厢式半挂车. 在发布会上,山东三星机械制造有限公司总经理张恒表示,这款低风阻挂...  相似文献   
86.
87.
88.
(4)离合器压盘和从动盘的拆卸,如图1362所示。①将DT-50548-3安装工具安装至空心轴肩。②将DT-50548-1压装器的中心螺栓与DT-50548-3安装工具的上凸台对准,紧固以将离合器总成从空心轴拉出。③将工具从离合器总成上拆下。专用工具。DT-50548双离合器总成拆卸工具/安装工具。  相似文献   
89.
刘敬  安东 《港口装卸》2021,(3):57-60
结合国内某港口火车装车线项目改造方案,考虑现有码头设施现状及改造需求,对装火车过程中不同环节出现的问题,提出针对性改造方案.采用改造装车输送线,增加移动式装车机方式,解决装车皮带机洒料、装车线净空不足、装卸效率偏低等问题,在对现有码头运营影响最小的情况下,可增大码头煤炭装火车能力,实现更快更经济的疏港方式,为类似项目的...  相似文献   
90.
邵旭东  昌颖  张阳 《中外公路》2006,26(3):123-125
钢-混凝土组合脊骨梁是一种新型的桥梁结构形式,其钢挑梁常采用平面钢腹板,由于混凝土的收缩、徐变以及混凝土板和钢梁之间的温差效应,引起挑梁根部混凝土板的较大拉应力。针对上述问题,该文提出在组合脊骨梁中采用预应力波形钢腹板组合挑梁这一结构形式。通过实桥背景算例,重点对比分析了两种组合梁预应力效率、温差效应、收缩徐变等方面的力学特征。结果表明,波形钢腹板组合挑梁在力学性能、经济性、施工等方面都具有较大的优势。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号