大跨度连续梁桥悬臂浇筑施工的挠度控制分析

大跨度连续梁桥悬臂浇筑施工时,挠度控制的好坏直接影响到连续梁桥成桥后正常使用状态下的线形.文章介绍广东省外环番禺特大桥悬臂浇筑的施工状况,重点阐述了采用挂篮平衡悬臂浇筑施工中结构预拱度设置的方法、影响挠度控制的一些主要因素,从而确保结构合龙精度和成桥后的线形.     

防治铁路散堆装货物超载的探讨

铁路散堆装货物超载是列车运行安全的重大隐患,防治散堆装货物超载是铁路货运部门工作的重点.简述了散堆装货物超载的现状和危害,通过问卷调查,运用AHP分析了散堆装货物超载的原因,并据此提出加强教育,建立健全治理超载联控办法等建议.     

电动车辆减速器控制电路研究

首先介绍了几种典型的电动车辆减速器控制单元的现场安装、控制电路原理、内部结构及其各自的优缺点;在此基础上,重点分析了以PLC为核心的电动控制单元实现方式、结构原理、实现的功能、现场使用及其检验站检验的情况,说明了PLC控制单元在电动减速器上应用的优越性.     

智能电源屏入口电源动态监测装置研制

重点介绍了智能电源屏入口电源动态监测装置的功能需求、总体结构、设置配置等内容.该装置可明确地分析出信号故障是供电的原因还是铁路信号系统的故障造成的,避免了因原因不清造成的故障延时.     

列车运行控制仿真系统(一)总体结构与仿真显示

介绍了CTCS列车运行控制仿真系统,包括列车运行控制仿真系统的总体结构和各子系统的构成、功能及子系统间关系.重点讨论了列车运行显示子系统系统构成、系统功能和软件实现.通过本仿真系统,对CTCS的应用具有较强实际意义.     

规范采购行为 保证供应质量 进一步提升北京局物资工作管理水平

1 2007年物资管理工作的简要回顾 2007年,北京铁路局物资系统的广大干部职工紧密围绕第六次大面积提速调图的艰巨任务和规范经营管理的重点工作,建立健全采购制度,提高信息技术应用水平,完成了全局物资供应任务,并积极推行了物资系统整合资源配置改革,为北京局整体工作的稳步推进做出了积极的贡献.     

盾构穿越北京地铁国贸站-双井站区间施工技术

盾构法施工在地层交错复杂和地下水丰富的地层中,能提高施工的安全性,加快施工进度.结合北京地铁国贸站一双井站区间隧道盾构施工,说明盾构始发处为曲线时的作业流程,盾构掘进重点工序的施工质量控制,为地铁盾构施工提供参考.     

烟大铁路轮渡工程建设与运营管理的创新实践——访中铁渤海铁路轮渡公司总经理迟宝璋先生

公元2006年11月6日,一声火车汽笛响彻在渤海海峡的上空。这是一个能穿越历史也必将永驻史册的声音：21世纪初叶,中国人实现了用火车轮渡连接山东半岛和辽东半岛这一世纪之梦!至此,国家“十五”重点建设项目——烟（台）大（连）铁路轮渡工程首航顺利完成,标志着我国东部陆海铁路大通道全面贯通。作为烟大铁路轮渡工程的总指挥,迟宝璋终于为自己的理想,也为全国人民交上了一份完美的答卷。     

综合物流中心在美国铁路的发展

阐述铁路综合物流中心产生的背景,定义和主要特征,介绍美国综合物流中心的概况并对其经济效益进行分析,并重点介绍了BNSF的综合物流中心.     

我国铁路提速货车动力学性能综述(续完)

4 可靠性试验动力学性能分析 可靠性试验动力学性能分析可靠性试验的动力学性能分析重点在于车辆运行一定里程后的动力学性能变化情况.因为第二阶段可靠性试验还处于开始阶段,只进行了初始动力学性能试验,没有足够的里程,所以只以第一阶段21 t轴重车辆可靠性试验为例进行可靠性试验动力学性能分析.