探析输电线路架线施工中不停电跨越技术的应用

文章探析了不停电跨越技术在输电线路架线施工中的应用,以供参考。     

黄海客车节能安全“两手抓”

此次车展可以看出,黄海客车把重点放在了新能源和校车两个市场。本次参展的车型是DD6129CHEV1混合动力客车、DD6760C01F校车以及一款底盘产品。黄海DD6129CHEV1混合动力客车是经过市场检验的一款成熟车型。该车型采用国家新能源补贴重点扶持的Plug-in(插电式混合动力)深度混合混联系统,电功率比高达52.7%,     

发展高速铁路途径刍议

概述了发达国家在建设发展高速铁路过程中所普遍采用的几种方式，并对近年来运用高新技术提高高速列车时速作了重点分析研究。     

跨越4万辆 挑战5万辆——华菱汽车召开2011年度商务大会并启动年产10万辆项目

2010年12月25~26日,华菱汽车2011年度商务大会在安徽马鞍山召开,来自全国各地的500多位经销商代表以及潍柴动力、上海日野、陕西法士特等国内知名供应商厂家的代表参加了会议.     

以信息化推动企业管理创新和跨越发展

一、历史回顾及现状烟台港客运总公司信息化建设始于1989年。从单机开始,首先实行了工资上机,接着采用了单板机控制售票,这在全国港口中是首创,提高了售票效率,减轻了售票员工作强度,方便了售票结算。1992年,该公司建立了自己的局域网,在网上建立了货运生产管理信息系统,随后又     

中国第一汽车集团青岛汽车厂

中国第一汽车集团青岛汽车厂，是中国第一汽车集团公司全资子公司，国家大一型企业。青岛市重点发展的十大企业集团之一，     

欧马可康明斯全国上市

9月22日，福田汽车节能减排重点实验室前，搭载全球环保引擎的中国首款高端国Ⅳ轻卡欧马可康明斯与欧马可电动轻卡举行了全国上市仪式。与此同时，欧马可康明斯及其冷藏专用车的交车仪式也如期举行。据悉，此次上市的欧马可康明斯分2．8L与3．8L两种动力配置，20多个品种，售价为10～15万元。作为中国首款国Ⅳ柴油欧系轻卡，福田欧马可拥有康明斯顶级发动机、     

世纪之交铁路桥梁发展的体会

世纪之交的铁路桥梁主要以高墩、大跨、高速、耐久性为主要发展形式 ,结合近些年铁路桥梁的建设 ,介绍铁路桥梁在跨越能力、允许通过速度、新材料、耐久性等方面取得的重大成就和长足的发展。随着多条客运专线及宜万、福厦等铁路及多座跨长江桥梁的建设 ,这些桥梁建成后将会对世界桥梁建设产生影响     

全螺纹防松螺母国产化研制应用

在铁路第四次、第五次大提速中，有2000多万件全螺纹防松螺母用于铁路轨枕、道岔，有200多万件用于钢轨接头，其超强的紧固力，确保了铁路大提速线路质量提高。——这项曾被国外垄断的全螺纹放松螺母技术，经过近3年的研制应用，其国产化难点被上海施必牢机械设备有限公司攻克，在防松性能技术指标上NS螺纹的平均残余轴力达到了90％以上，在国家重点工程青藏铁路中被获准采用。