一汽国家重点实验室学术委员会成立

(文章来源于长春晚报)记者在一汽集团获悉,汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室(以下简称实验室)学术委员会日前正式成立。一汽集团领导出席仪式并为郭孔辉等12位实验室第一届学术委员会委员颁发聘任书。汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室于2009年提出建设申请,2011年1月份,科技部     

铁路紧急应对罕见大雪全力确保运输安全畅通

铁道部获悉，结合当前运输形势，铁道部要求11月份全路运输生产重点抓好淡季客运组织、加大货运补欠力度、强化卸车组织、确保重点物资运输等工作。     

西藏首条一级公路准备工程开工

2009年4月28日，交通运输部和西藏“十一五”公路重点建设项目、西藏首条～级公路——拉萨至贡嘎机场专用公路准备工程开工，标志着西藏重要干线公路建设目标由通畅向快捷转型。交通运输部、西藏自治区政府提出，要把拉萨至贡嘎机场专用公路建成科技创新示范路、生态路、环保路。     

交通部张春贤副部长提出：在交通信息化领域实施“123重点工程”

交通部张春贤副部长8月15日在全国交通信息化工作会议上提出用三至五年时间，在交通信息化领域，着力实施“123重点工程”，为此在组织、资金、人才、技术、政策法规五方面提供强有力的保障。     

鼓励和推进节能环保汽车的发展

温家宝总理在阐述"‘十一五'时期经济社会发展的指导原则和主要目标"时重点讲到节能和环保问题,提出了"十一五"期间单位国内生产总值能源消耗降低20%左右、主要污染物排放总量减少10%等目标,并且非常坚定地表态:"尽管实现这一目标的难度很大,但我们有信心、有决心完成."     

聚焦新目标聚力谋跨越夯实计量管理体系

狠抓五大计量管理体系，进一步优化系统的计量检测功能，强化在线设备计量专项管理，服务铁路运输安全，为铁路第六次大面积提速提供基础保证，做好计量工作。     

穿越既有线超浅埋暗挖通道的质量监控

近年来,采用浅埋暗挖法修建的地下工程越来越多,它与明挖法、盾构法一样为地下工程的主要施工方法之一,而在超浅埋地层穿越既有线中采用暗挖法施工在国内是罕见的。本文重点介绍了我公司项目监理部在长春北站房地下通道的施工监理过程中,针对该工程超浅埋的特点,以新奥法的基本原理为基础,所采用的超浅埋暗挖法的控制重点及其质量监控措施。通过有效监控,既成功地保证了地下通道穿越了既有线路,保证了铁路运营的安全,同时也使该工程的质量达到优良标准,为今后穿越既有线超浅埋暗挖法施工的质量控制积累了经验。该工程的成功建成得到了业主及社会各方的高度评价。     

积极推动技术创新促进高新技术发展

对１９９９年科教司在信息技术方面的重点工作进展情况，以及取得的科技成果进行了总结，介绍了２０００年重点工作和新列科研、开发项目。     

技巧摩托的玩法——跨越山坡障碍

当我们驾驶摩托车向山顶冲刺的时候，突然出现的障碍物会让我们束手无策。阻挡我们前进的障碍物有时是石块，有时是横倒的树木。由于是在上坡途中，摩托车无法停下来处置、清除或避开障碍物。只能无功而返，另觅他途。但是如果掌握了跨越障碍的技巧，问题就会迎刃而解。下面就介绍一个应对坡地障碍物的方法。     

重点耗能设备用能在线监视系统的开发及其应用

本文介绍了重点耗能设备用能在线监视系统的开发过程。通过方案比较、优化,设计了一套适合工厂实际,性价比较高的用能在线监视系统。同时,简述了系统特点及应用,通过对重点耗能设备及铸造自动线的数据采集、异常分析、状态跟踪,为单台设备经济合理用能提供了精确的管理方法。