筑和谐文明之路 展行业文明之风

作为行使玉林普通干线公路养、建、管、征职责的专门机构,玉林公路管理局目前共管养1条国道、7条省道、41条县道,总里程1239.03公里。近年来,该局着力推进玉林公路行业科学发展、和谐发展、跨越发展,向着"畅、安、舒、美"的方向建设好、管养好玉林普通干线公路,为玉林市社会经济的发展提供强     

交通运输部发布《关于交通运输推进物流业健康发展的指导意见》

推动修订相关法规标准,大力发展标准化载货汽车。开展双挂汽车列车的应用技术研究。促进轻量化车型及天然气等节能环保车船的应用,系统研究鼓励发展节能环保车型、船型的相关支持政策。2013年6月6日,交通运输部发布《关于交通运输推进物流业健康发展的指导意见》。针对当前阻碍我国物流业发展的瓶颈问题,《指导意见》制定了包括有效提升运输装备技术水平在内的7大     

国内最大再生水厂2015年建成

<正>即将建设的北京市高碑店再生水厂(第二标段)工程,水厂日处理规模达100万t,2015年竣工投用后,将超越北京清河再生水厂成为国内规模最大的再生水厂。高碑店污水处理厂是目前北京市最大的污水处理厂,北京市每日产生的污水一半在这里处理,为匹配社会经济的高速发展,水厂的扩容、升级工作写上了北京的发展日程。该工程是北京市"十二五"规划的     

湖北恩黔高速龙桥特大桥合龙 预计2014年通车

近日,连接湖北、重庆的重要交通纽带恩(施)黔(江)高速公路主要控制性工程龙桥特大桥顺利实现合龙,国家重点工程恩黔高速公路建设取得重大突破。湖北恩黔高速公路龙桥特大桥位于湖北省恩施土家族苗族自治州宣恩县境内,为主跨268 m的上承     

山区高速公路桥梁施工重点与难点

山区桥梁工程施工"四无一差",分别是无水、无电、无便道、无场地,通讯信号差,施工组织难度相当大,对工程整体工期具有决定性影响。     

物联网环境下的重点车辆监控海量信息处理研究

重点车辆监控是借助物联网技术,通过感知设备对重点监控车辆进行识别、定位、跟踪、监控和管理。重点车辆监控平台需面对海量数据的处理问题．云计算信息处理模式为重点车辆信息管理提供了新思路。借助云计算的概念,提出基于Hadoop分布式并行编程框架的重点车辆信息管理模式和基于MapReduce编程模型的重点车辆海量信息处理方案。然后,采用广东省的重点车辆监控平台的历史数据作为样本,搭建基于Hadoop的重点车辆海量信息处理测试平台。实验结果表明,该平台能够实现物联网环境下的重点车辆海量数据的快速处理与查询．满足实时监控的要求。     

拱跨结构在湘桂铁路某隧道隧底倒悬溶腔整治方案中的应用

湘桂铁路某隧道出口端基底发育一大型半充填富水溶腔,沿线路方向长12 m,横向宽19 m,溶腔深27 m,对隧道施工和结构影响很大。针对溶腔下切较深,两侧岩壁倒悬的特点,比选研究了梁跨方案和拱跨方案,由于拱跨结构对结构后基础产生推力,传力路径更有利于洞壁稳定,优选拱跨结构进行设计。基于动静荷载分开的原则,对拱桥跨越方案中拱桥、隧道结构进行分析和研究,并对排水系统进行特殊设计,在隧底溶腔整治应用中取得了满意的效果。     

关于京昆高速石家庄段北出口支线云龙大桥景观照明建设的几点思考

京昆高速石家庄段北出口支线是石家庄市"三年大变样"重点工程之一,其中跨滹沱河的云龙大桥是该项目的重点控制性关键工程。在兼顾交通功能的同时,大桥景观备受社会关注,良好的桥梁景观建设将突出桥梁文化,本文以云龙大桥景观建设为工程实例,探讨大桥在夜景、亮化等方面的新思路,希望能为类似的大桥景观建设提供一些有益的借鉴和参考。在京昆高速石家庄北出口支线工程建设时,我们在云龙大桥景观夜景灯光方面进行了有益尝试,特别是在这座被称为"河北第一跨"的提篮拱桥的中间,增设了100m2的信息发布设备,通过监控中心可以发布交通提示信息、交通视频短片等,视觉效果较好。     

缓中趋稳 稳中提质 2013年交通运输部召开第四次例行新闻发布会

7月25日,交通运输部举行第四次例行新闻发布会,交通运输部新闻发言人、政策法规司司长梁晓安介绍了上半年经济运行情况,"十二五"发展规划执行情况,以及抗震救灾、汛期交通运输安全、优先发展公共交通等问题,并回答了记者提问。上半年经济缓中趋稳下半年实现稳中提质梁晓安司长表示,今年上半年交通运输经济运行总体缓中趋稳、稳中有进。下半年交通运输部将继续按照稳中求进的总基调,针对重点工作、重点问题和重点任务,立足当前,着眼长远,扎实推进,确保完成全年交通运输工作目标任务,努力实现稳中有为、稳中提质。梁晓安说,今年上半年,交通运输生产主要指标平稳增长,部分指标增速放缓的势头减弱;固定资产投资回暖,投资结构继续优化;交通运输转型发展,改善民生取得新     

高速公路填石路基施工质量控制三重点

在填石材料岩性一定的条件下,填石材料的摊铺工艺很大程度上决定了填石路基压实层的结构类型,从而直接影响路基的压实效果。因此明确摊铺方法能够有效地将填料摊铺到路基上,以形成较为理想的结构状态,从而最大程度上避免填料的离析现象．提高压实效果。为此．要从以下几方面进行控制。