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882.
883.
从2006年斯堪尼亚·海格第1辆高档客车A80下线,到2012年5月双方合作的第1000辆的客车走向市场,6年的时间,看似漫长.
如果把这一合作周期放进中国客车业的近代史,在过去的20年间,在见证过亚星-奔驰、广州五十铃、天津伊利萨尔等企业的黯然退去,对比着2006年后中国高端客车市场的逐年萎缩,斯堪尼亚·海格这6年1000辆的成长,却演绎成了震撼. 相似文献
884.
《西南交通大学学报》2008,43(2):284
西南交通大学牵引动力国家重点实验室翟婉明教授撰写的专著《车辆-轨道耦合动力学》第3版已于2007年由科学出版社出版,全书50万字,共18章,分上、下两篇。
第3版是作者在1997年出版的第1版、2002年出版的第2版专著《车辆-轨道耦合动力学》的基础上,根据近年来承担国家、铁道部、教育部、四川省和铁路应用部门的一系列相关科研课题研究取得的最新成果重新撰写、修订而成的,在前2个版本的基础上有了重要发展.新版本理论体系上更趋完整, 相似文献
885.
中国修船企业“斯佩克”第24次会议于2008年4月11日在山海关召开。修船技术学委会及各大修船企业13个单位26名代表参加会议。会议由山海关船舶重工集团有限公司张磊副总经济师和中海工业公司李正建副总主持,山海关船舶重工集团有限公司黄贵奇副总经理作了题为“修造并举,做大做强,实现企业又好又快跨越发展”的主题报告。山海关船舶重工集团有限公司经过三十余年建设发展, 相似文献
886.
胡志梅 《交通世界(建养机械)》2008,(24):58-59
随着北京站路演活动的圆满结束.沃尔沃卡车公司举办的“环保节油领风尚安全高效赢未来”2008沃尔沃卡车中国体验之旅顺利落下帷幕。此次路演活动历时6个月,途径20多个省市直辖市,同时针对上海、广州、北京三大重点城市.主办方还特意举办了公众日路演,旨在让普通群众有机会更加深入的了解沃尔沃卡车对于环境保护、交通安全的一贯追求。 相似文献
887.
888.
张卫华 《学术动态(成都)》2009,(2)
1西南交通大学牵引动力国家重点实验室简介 牵引动力国家重点实验室以轨道交通车辆为研究对象,重点开展以高速列车为核心的基础性、前瞻性、战略性创新研究。根据世界轨道交通发展趋势和轨道交通技术特点,围绕轨道车辆及牵引传动的结构设计、动力学和强度分析、检测和试验等相关研究内容,实验室确定了6个研究方向: 相似文献
889.
水面战斗舰艇的发展展望 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了主要国家水面战斗舰艇的发展现况,当前驱逐舰、护卫舰仍为发展重点,航空母舰、两栖攻击舰等还在继续发展,电子信息系统已成为海军主要装备。展望21世纪,信息化、武器制导化、无人化、电子对抗、隐身技术等将成为水面舰艇的主要研究发展方向。 相似文献