七二五所主持编制阴极保护国际标准

由海洋腐蚀与防护国家级重点实验室常务副主任许立坤为项目负责人,澳大利亚、瑞典、韩国、南非等国派专家参加的“阴极保护用金属氧化物阳极加速寿命试验方法”国际标准,日前正式获准立项。这是我国第一个主持编制的阴极保护相关ISO国际标准,实现了从被动采用、参与编制国际标准到主持编制国际标准的新突破。11月19日,国际标准化组织金属和合金腐蚀技术委员会（ISO／TC156）主席约兰·恩格斯特龙一行访问该重点实验室并进行了交流。     

兼并重组之路

2009年国务院出台《船舶工业调整和振兴规划》明确支持企业兼并重组,到前不久工信部、财政部、国家发改委等12部委联合发布《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》,再次强调船舶工业要兼并重组,并制定出具体时间表及目标,可谓政令频出,力度逐渐加大。然而,与之相反的是,企业层面却表现得不够给力,导致船企兼并重组之路阴霾密布,举步维艰。     

交通运输建设科技需求片区座谈会在杭州召开

为贯彻落实《公路水路交通中长期科技发展规划纲要（2006-2020）》和《公路水路交通运输“十二五”科技发展规划》,进一步做好交通运输建设科技计划立项工作,3月1日,部科技司在杭州主持召开了交通运输建设科技需求片区座谈会。东、南部省份的交通运输主管部门、有关高校、科研院所、大型企业和行业重点实验室的负责同志共63人参加了会议。会议分公路、水运两个领域就当前和今后一段时期交通运输重大科技需求进行了深入探讨和交流。     

交通运输科技援疆成效明显

8月2日,交通运输部科技司在乌鲁木齐组织召开了科技支撑新疆交通运输跨越发展专项行动实施推进座谈会。会议总结了专项行动实施以来的各项工作,并对下一阶段的任务进行了部署。交通运输部科技司司长赵冲久在讲话中表示,专项行动开展一年多来,各单位履行协议承诺、务实推进,交通运输科技援疆作巳取得明显成效。进一步推动专项行动既是深入贯彻落实全国科技创新大会精神、提升区域科技创新能力的重要行动,又是新疆交通运输实现跨越式发展的重要保障。     

2011年我校教学成果再上新台阶

我校上一年度申报的教学质量工程项目在2011年相继获得批准,其中有省级精品课程1门,省级精品课程培育课程1门,省级资助教改项目1项,省级教学成果培育项目3项;港口航道与治河工程专业、船舶工程技术专业被批准为国家重点建设专业;港口航道工程专业被批准为广东省高技能人才培养基地建设点;思     

卷土重来 2012～2013年度中国家庭轿主序章

滚滚车流浪花淘尽是非成败不再虚空二零零零年十月,"鼓励轿车进入家庭"第一次堂堂正正地写入中共中央关于制定"十五"计划的建议中,从此家庭轿车开启了中国汽车工业的美好时代。十二年弹指一挥间,当中国的无数个家庭做好迎接"家用汽车"的时候,人     

浅谈施工阶段监理投资控制的工作重点

施工监理处于施工阶段投资控制的最前沿,为投资控制起着最基础的作用。现结合本人参与同三国道 上海段的监理经验,就施工阶段监理对投资控制的重点谈些个人观点。     

长江货运量连续6年夺冠

通过十一五期间的建设和维护,长江航道的通过能力得到了极大释放,实现了从瓶颈制约到初步适应的历史性跨越。2010年,长江干线货运量达到15.02亿t,自2005年首次跃居世界最大通航河流后,已连续6年夺得世界内河货运量第一。截至2010年年底,长江干线航道实现千吨级船舶通航至宜宾;万吨级船队全年到达城陵矶,季节性     

科技部正式批准依托我所建设航运技术与安全国家重点实验室

日前,科技部下发了《关于批准第二批依托转制院所和企业建设国家重点实验室的通知》(国科发基[2010]718号)(下称通知),依托我所建设的航运技术与安全国家重点实验室经严格审查和论证正式获得科技部批准。     

安徽省建设内河航运跨越工程

<正>本刊从安徽省交通运输厅获悉,"十二五"期间,安徽提出建设内河航运跨越工程。在航道建设上,加快芜申运河、沙颍河、合裕线、淮河等航道的整治步伐,基本完成"两干三支"国家高等级航道规划建设任务;积极