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王文东 《国防交通工程与技术》2022,(5):51-54
青岛至京沪高铁辅助通道是青岛枢纽与规划京沪高铁辅助通道的重要连接线,通过对青岛铁路枢纽现状和新线引入后各线的预测客、货运量以及主要客站的到发能力进行分析,结合周边城市发展及铁路规划建设情况,在统筹研究项目运输组织、工程投资、实施难易度、与枢纽总图规划结合情况等诸多要素的基础上,提出采用青岛西站接轨方案。 相似文献
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针对高铁、动车和重联机车端部通道中,车门安装结构与贯通道安装结构存在的结构重复问题,本着轻量化、模块化设计的理念,通过对动力车端部通道的结构改进,实现了动力车端部车门安装与贯通道安装的结构集成.该结构的改进有力推动了时速160 km动力集中动车组品质的大幅提升. 相似文献
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北横通道作为上海北部地区东西向交通的重要走廊,承担着中长距离交通过境的功能。为树立超大城市“全周期管理”意识,不断完善城市治理体系,逐步落实重大工程的精细化管理,北横通道从运营管理初期开始,持续完善全生命周期管理方案。北横通道日常养护是实现全周期管理方案的重要组成部分,养护工作不仅影响工程设施使用寿命,也会对路网及区域交通运行产生一定影响。现对重要基础设施日常养护期间的交通对策开展专题研究,提出了“避高峰、分区段、建机制”等交通组合策略,既可保障日常养护工作顺利开展,又可减少对常态交通运行的影响。 相似文献
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连日来,一艘艘满载新能源、新材料、新设备等大量进出口新兴产业货种的中外船舶频繁挂靠日照港各类专业码头,并顺利通过“一关三检”,安全实现空间位移。 相似文献