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51.
五十天命     
张乃超 《车时代》2014,(10):8-8
二战结束后,福特集团负责研发新车的设计师John Najjar由于非常喜爱二战中的P-51野马战斗机于是便把正在设计的概念车命名为野马。于是汽车史上一款不可忽略的车型便这么跃然于历史舞台了。第一代野马原型车为中置后驱两坐跑车,以福特Falcon为基础而打造。最终却因为福特公司认为这台车不符合他们的追求而胎死腹中。  相似文献   
52.
《车时代》2010,(4):183-183
福特正式对外发布了人们期待已久的2011款野马GT跑车。2011款野马GT首次同时提供六速手动或自动变速箱选项,Ti-VCT技术及福特EPAS电子助力转向系统使野马GT的燃油经济性有显著提高。自动车型公路油耗为百公里94升,手动车型为百公里98升。  相似文献   
53.
野马换血     
《车时代》2010,(4):24-24
伴随2011款福特野马引擎升级,搭载全新发动机的2011款Shelby GT500也随之问世。这台机械增压发动机不仅功率更加强劲,而且,整体质量较2010款有所减轻,这对于运动车来说无疑是最好的消息。  相似文献   
54.
李源 《世界汽车》1999,(5):39-39
  相似文献   
55.
56.
在今年的“全美最佳车型”评选的中,新增加了超级跑车这一项目,福特GT成为了最佳超级跑车的首位获奖选手,而其它的获奖情况分别为:雪佛兰柯尔维特为最佳跑车,奥迪A8为最佳豪华轿车,宝马3系为最佳轿车,福特野马为最佳双门,敞篷车,本田奥德赛为最佳People Mover,保时捷卡宴为最佳SUV、福特F-150为最佳卡车、马自达3为最佳经济型轿车。  相似文献   
57.
黑榜     
《家用汽车》2013,(8):23-23
麻辣点评青年莲花L5:青年莲花坚信自己是英国贵族跑车后裔,显然它给了自己过多的心理暗示,以至于分不清理想和现实。这就好比你买了高尔夫,不能说它有兰博基尼的血统。L5的调校异常灵敏,大幅度的刹车起步会让爱晕车的乘客感到不适,想平顺驾驶就必须小心翼翼地控制油门踏板。  相似文献   
58.
脱缰野马     
大圣  呼保义 《车时代》2010,(3):240-243
福特野马改装版SALEEN 435S 野马本就难以驯服,如若脱去缰绳,便似那没了紧箍咒的孙猴子。纵有通天本领,恐怕也难以驾驭了……  相似文献   
59.
吸引每一个人 越是先锋前卫的设计,过时会越快,尤其是在汽车制造上。作为美式肌肉车的旗帜车型,Mustang在这几十年内做得非常不错,其外形一直保持荇最初的精髓,这是它在北美地区汽车市场成熟地区长盛不衰的根本所在。但一直追求复占也会带来局限,由于风格过于强烈,销量总是针对相对固定的那一批人,走出北美,在其他性格不同的汽车市场,你却很少见到Mustang。  相似文献   
60.
这是一辆凶狠的车,这毫无疑问。但是现代汽车无论动力多么凶猛、悬架多么运动,也总会给身在其中的驾驶者留有一些余地,让他们能够从容舒适的驾驶,不至于一上手就感到惧怕或者难以驾驭。然而今天的主角却完全不想考虑这个问题,将赤裸裸的凶狠展露在驾驶者面前。  相似文献   
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