船东减少亏损的“招术”——要求船厂推迟交船

受全球经济萎缩、货运减少影响,船东要求推迟交船的现象有进一步增加趋势。据来自业界消息,去年秋季以来,船东对于2009年底～2010年交船的订单要求推迟半年至一年的情况时有发生,而最近多条航线的停运,使得航运公司无法安排新竣工的船舶。而船东提出推迟交船的要求,已经影响到造船厂其他在建船舶的建造周期。市场人士认为,对于这种现象应该让船东支付码头带缆费。     

纳米技术在不解体维修中的应用

由于纳米态物质具有量子力学上的强关联性而表现出完全不同于宏观和微观世界的介观性质,这种具有介观性质的物质就是纳米材料。纳米物质由于量子尺寸效应和表面效应,能够在摩擦表面以纳米颗粒或纳米膜的形式存在,具有良好的润滑和减摩性能。因此,在润滑油中添加纳米材料,可显著地提高润滑油的润滑性能和承载能力,减少添加剂用量,特别适用条件苛刻的润滑场合。目前,国内外对润滑油中添加纳米材料的应用研究十分活跃。     

基于微分进化算子和混沌扰动的量子粒子群算法

在分析量子粒子群算法搜索特性的基础上,引入了微分进化算子以及混沌扰动,提出了基于微分进化算子和混沌扰动的量子粒子群算法:在粒子搜索的过程中,以一定的概率对粒子的每一维执行微分进化操作,以增加粒子的随机性,减少粒子因为多样性的缺失而陷入局部最优的概率;并根据混沌的随机性和遍历性在性能较差的部分粒子中加入混沌扰动,从而增加...     

单光子探测器APD的外围抑制电路设计

在盖革模式下,为了保证器件的安全工作并对下一个光子信号响应,设计出一种适用于单光子雪崩二极管(single-photon avalanche detectors:SPAD)的单片集成抑制电路,结合了无源、有源抑制和门控功能,能在雪崩到来后迅速抑制电流,抑制时间为25ns,最小死时间为60ns,通过延时电路控制可以引入不同的死时间。该电路基本满足单光子探测抑制电路的要求,为单光子探测外围电路的设计提供了一种可选的方案。     

国外交通标志撷趣--形象生动的图形路标

对于新兴的汽车工业，任何政府的首要措施就是通过高额汽车进口税保护本国的汽车工业。标致公司和雷诺公司从1980年和1981年起相继亏损，法国政府限制日本汽车的市场份额在3％以内，同时给予汽车工业25亿法郎的紧急贷款。具有300万辆生产能力的雷诺和标致经过一系列的购并和重组，终于在80年代度过难关。     

集装箱班轮公司的经营战略

集装箱运输自50年代中期出现以来,就以强劲的竞争优势抢占了普通件杂货的运输市场,成为班轮运输的主要形式。经过半个世纪的发展,集装箱运输技术已渐趋成熟,各班轮公司之间的竞争也日趋激烈。在市场竞争过程中．也有相当部分集装箱运输公司持续亏损甚至最后被迫出售。因此．在残酷竞争的班轮行业中．公司的经营战略非常重要。     

环球

德鲁里：保持合理运费很重要 德鲁里在近期发布的报告中预计，全球班轮公司今年将总共亏损200亿美元。运费收入则大幅减少550亿美元，即使业界已将削减300亿美元成本开支作为目标，但两者仍存在差距，因此难免会录得亏损。报告主编德克尔也指出了保持合理运费水平对班轮公司的重要性，他认为部分班轮公司若选择以调低运费打击同业，藉此保持本身货量和市场占有率，置总收入大幅下跌于不顾，就等于“自杀”，害人先害己。     

保险业的冲突与趋势

持续低迷的保险费率使得大多数互保协会在2000年2月为止的年度出现赤字，国际保赔集团亏损6900万美元。保险人已连续第三年亏损，越来越差的投资气候意味着保险人的预保的收入不足以弥补亏损。剔除意外情况，同样的结果会出现在2001年2月为止的年度内。     

Kerr介质腔中三能级原子与腔场相互作用系统量子保真度

研究了Kerr介质腔中相干态单模场与级联三能级原子共振相互作用系统中量子保真度的演化特性.结果表明,对真空初场,原子、场及系统保真度都呈现调制周期振荡;对不依赖强度的原子-场耦合系统,增大Kerr效应或增强初场强度都能提高原子的量子保真度,在原子量子保真度复苏时区同时提升场和系统的量子保真度,但对依赖强度耦合系统却无此作用.