The Braid-Based Bit Commitment Protocol

Introduction Theprimitiveofbitcommitmentcanbeim-plicitlytracedbacktoveryearlyworksbyRa-bin[1],Blum[2],andShamiretal[3].Itsbasicsce-nariois:AlicecansendaprooftoBobthatcom-mitshertoabitb(0or1)ofherchoiceinsucha waythatBobcannottellwhatbis(commit phase),butlaterAlicecanopenthecommitment andprovehimwhatboriginallywas(openphase).Abitcommitmentschemeissaidtobebindingif thepromisee(Alice)hasnochancetocheat,i.e.,shecannotopentheoppositeofheroriginalcom-mitment.Wecallabitcommitmenthidingifthe commi…     

基于量子神经网络的道路交通事故预测

道路交通事故预测是道路交通安全研究的一项重要内容. 针对BP神经网络在道路交通事故预测中精度不足及收敛速度慢的问题,引入量子神经网络并构建道路交通事故预测模型. 模型通过对道路交通事故时间序列进行相空间重构,有效扩充训练样本数量;且隐含层神经元采用态叠加的激励函数,对道路交通事故数据的特征空间进行多层梯级划分,以快速匹配输入数据与特征空间的对应关系,提高模型的收敛速度;在训练过程中动态调整量子间隔,以响应事故数据的强随机性. 实验结果表明,该预测模型能够较好地适应道路交通事故数据的特性,且预测精度和收敛速度较改进BP神经网络有显著提高.     

关于量子理论中的广义规范无关性问题

可以用无穷多个彼此规范等价的Ｈａｍｉｌｔｏｎｉａｎ来描与同一个具有经典对应的量子动力学系统，即存在Ｈａｍｉｌｔｏｎｉａｎ选取的广义规范任意性。作者在代数动力学框架内讨论这类广义规范性问题，给出了一种构造量子动力学方程广义规范协变解的方法。以广义含时谐振子为例，构造了新的量子不变量，它的行为取决于相应经典运动方程的解；证明了量子态在演化过程中所获得的位相是广义规范无关的。     

应对通过能力下降的地铁列车运行协同调整优化方法

在地铁网络化运营条件下,突发事件影响列车运行并导致线网内乘客的出行时间显著增加。为应对单个线路区间通过能力下降的问题,采用小交路折返、暂停运行和上线运行3种策略调整故障线路时刻表,并利用缓冲时间协同调整与故障线路直接相连的其他线路。考虑列车运行安全、配线占用、车底接续等约束,构建以最小化乘客出行时间为目标的列车运行协同调整优化模型;根据策略选择方案和调整后的时刻表构建时空网络,更新乘客的路径选择;结合量子粒子群算法、时刻表推算算法和改进的Floyd算法求解模型。以某市地铁部分线网为例,结果表明：列车运行协同调整明显减少故障发生后乘客的出行时间,提高线网换乘效率,缓解故障线路换乘站的客流压力;故障发生在靠近线路中部的区间时,线网有较强的抗风险能力。     

介观互感容感耦合双谐振电路的量子涨落

用正则量子化方法将介观互感容感耦合双谐振电路量子化.通过幺正变换将系统的哈密顿量对角化,给出体系的本征能谱.研究了压缩真空态的激发态、压缩真空态和真空态下回路中电荷和电流的量子涨落.结果表明,介观互感容感耦合双谐振电路中存在电荷和电流量子涨落,这种量子涨落不仅与电路器件的参数、激发量子数、压缩因子和压缩角有关,还与互感系数、耦合电容和耦合电感有关.     

路在脚下

鹤岗鑫海汽车修配厂是黑龙江省鹤岗市汽修行业骨干企业，是中国一汽集团的A级服务站，鹤岗市精神明单位。2004年4月，随着各项改革措施不断出台，该厂终于从亏损走向盈利，职工收入明显提高。     

基于Toffoli门的可逆数值比较器的设计与优化

作为众多复杂量子电路的重要组成部件之一的可逆数值比较器还鲜有研究.首先基于Pauli-X门、CNOT门和Toffoli门设计了1位可逆数值比较器和级联模块.多位数值比较器可在1位比较电路的基础上添加级联模块扩展得到.尔后对4位可逆数值比较器进行了优化设计以便作为更多位数值比较电路的基本模块.优化的电路垃圾输出减少36％...     

集装箱航运亏损现状将持续

据投资银行分析师Jefferies先生预测．集装箱航运业2011年第3季度财政业绩或呈赤字状态．2012年和2013年将处于动荡格局。