试析大跨度连续箱梁桥的施工技术

在我国经济不断发展的情况下,桥梁工程建设也有了非常大的发展.在实际的桥梁工程建设中,因为大跨度连续箱梁桥工程具有快速、安全、经济、合理等方面的优点,使其在桥梁工程建设过程中得到了广泛的发展.但是在实际的建设过程中还有不少的问题存在.基于此对大跨度连续箱梁桥的施工技术进行探讨,有关经验可供相关专业人员参考.     

6m导轨磨床技术改造

针对机床导轨磨削表面发生的质量问题进行分析，得知导轨磨床横梁升降速度太快、立磨头主轴角度不符合磨削技术要求的具体原因，确定设计蜗轮减速箱、立磨头微调机构，有效地保证大修机床导轨磨削平面的表面质量技术要求。     

常州西二环128m系杆拱桥索力监控技术研究

以常州西二环128m系杆拱桥为监控背景,实测系杆拱的索力值。利用Midas软件计算系杆拱的索力值,同时采用影响矩阵法对系杆拱桥的计算索力值进行调整。京沪高速铁路跨常州西二环系杆拱桥索力调整结果与设计值比较吻合,且索力调整过程快速、准确。为其他类似桥梁索力监控提供了参考。     

岸桥钢丝绳缠绕系统铰点托辊位置的数学推导

目前，在岸边集装箱起重机缠绕系统设计中，铰点托辊的定位往往采用经验法，以校核大梁仰起和水平时钢丝绳变化量不超过200mm为设计准则，如何更快速、更准确、更科学地确定铰点托辊的位置，是设计者所关注的问题。本文从数学推导和实际应用两方面进行总结和介绍，提出该问题的解决方案。     

钢箱梁桥常见病害及其检测

基于实际工程中发现的钢箱梁桥病害,对钢箱梁的各类病害特征及病害多发部位进行了分析和总结.分析了各病害间的相互影响及病害带来的后果,结合当前的检测技术提出了针对钢箱梁病害的检测策略.策略涵盖与各类病害相对应的检测方法、重点检查部位及检测周期.     

深圳轨交5号线高架段建筑设计探讨

轨交高架车站建筑是城市景观重要的组成部分。结合深圳轨交5号线高架段的建筑设计,对高架段的景观处理作了详细的阐述。其中,对如何解决高架车站的防风防雨问题进行了分析。归纳出高架车站建筑设计的要点以及应引起注意的问题。     

国内跨径最大下承式、单支撑面系杆拱桥干沟大桥主梁施工方案

阐述了庄河市干沟大桥主梁支架、主梁施工方案。施工方案中水中钢管支架是本工程重点、难点、关键施工工程项目之一。方案对同类型桥梁施工有着借鉴作用。     

轨交环控负载配电中智能型成套设备的设计探讨

在轨交环控负载配电中,智能型成套设备通过对智能化仪表、控制器的遥信、遥测、遥控和遥调,实现了环控设备就地控制、环控电控室控制、上级监控系统控制的三级控制。在各种智能型成套设备方案中,分散式可编程逻辑控制器(PLC)方案在保证可靠性、实时性、适应性、集中度的同时,做到了资源整合共享、缩小故障范围,减少设备投资,为环控设备的配电、控制提供了有力的保障。     

大跨度桥梁施工监控实施

项目概况 某预应力混凝土连续梁桥桥型布置图如图1所示。主梁采用预应力混凝土连续箱梁结构，计算跨度为80＋128＋80m，支座中心线至梁端0．85m．梁全长290．9m。梁高沿纵向按二次抛物线变化，中支点梁高9．6m（高跨比1，13．3）．     

新区景观桥梁的设计

阐述了现代中小桥梁的景观效果与整个新区整体区域主题规划的协调性。重点介绍了几种景观桥设计思路,与周边区域规划遥相呼应、相得益彰。