港航资本时代——我国多层次资本市场建立和发展构想

资本市场犹如一个魔方，在金融日益觉醒的时代正得到愈来愈清晰、广泛的认知。从上个世纪90年代诞生了第一家港口上市公司——深赤湾起，短短十数年间，愈来愈多的中国港航企业已经跨入了资本市场，并占有了相当的份额与权重。由实体港航到资本港航，这是中国港航企业在国际化、资本化进程中正在完成和实现历史的跨越。[编者按]     

回报受局限 港金管局增压力

由金融管理局操纵，资产总值达12．000多亿港元的外汇基金一直是特区政府其中一个重要的收入来源。纵使股市火热，外汇基金由於不同因素的局限下，回报仍跑输市场基金。而最新的财政预算案公布．特区政府从外汇基金的分账形式有变，料对金管局构成一定程度的压力。     

“洋脑会”重中之重：能源节约舆金融创新——2007年广东经济发展国际咨询会述评之二

77月76日上午，“洋脑会”最後一场重头戏精彩上演，四场专题论坛分别就产业、金融、企业成长、生态环境进行了热烈的讨论．来自十个国家的二十二位洋顾问和观察员与国内各领域的人士和专家生动对话。作为这一届热点而备受关注的能源和金融保险服务业发展问题更是顾问专家讨论的重点[第一段]     

服务业征收增值税的制约因素分析

随着税收改革的深入,增值税征税范围需要进一步扩大。文章分析了制约我国服务业改征增值税的因素,提出了克服这些障碍的相关政策建议。     

融资物流助推企业快速腾飞

日前，国务院下发《关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》，正式批准天津滨海新区成为全国综合配套改革试验区。国务院在给予天津滨海新区的五项扶持政策的第一项就是金融改革试点，即滨海新区可在产业投资基金、创业风险投资、金融业综合经营、多种所有制金融企业、外汇管理政策、离岸金融业务等方面进行改革试验。“中远海陆舱”物流银行融资新模式，响应中央政策，力图为滨海新区的广大企业摸索出一条融资发展的新路。     

金融发展和城乡收入差距关系的实证分析

本文采用1990~2004年间的统计数据,通过协整分析和Granger因果检验法,对金融发展和城乡收入差距的关系作出实证研究。结果表明:金融发展与城乡收入差距正相关且前者是后者的Granger原因,中国现阶段的金融发展扩大了城乡收入差距。     

省邮政迎来发展新机遇

这次省党代会提出，要大力发展金融、物流、会展、信息、旅游等现代服务业。省邮政公司总经理张宗武代表对此显得很兴奋：“邮政是一个物流行业，省委要发展的这些服务，都与广东邮政密切相关。广东发展服务业，为广东邮政的发展带来新机遇!”[第一段]     

鼓励两地互动金融产业续成焦点

《十一五与香港发展》行动纲领上周出炉，本港金融业发展继续受到高度重视。由东亚银行（23）主席李国宝、港交所（388）主席夏佳理等人组成，被称作“重中之重”的金融服务小组，一共提出了80多项建议，差不多占了整个纲领的一半。     

上汽通用汽车金融零售信贷业务增长125％

上汽通用汽车金融有限责任公司日前宣布，截至到今年8月，其零售信贷业务与去年同期相比增长了125％，运营资产超过13亿美元（折合人民币约100亿）。