桥梁水中承台钢吊箱设计与施工

高明大桥扩建工程主桥5~16号墩为水中高桩承台,采用钢吊箱进行施工,吊箱结构设计突出了受力明确、结构合理、操作方便的特点。文章介绍了承台钢吊箱结构设计、安装及利用该吊箱施工的工艺技术,可为同类工程的施工设计借鉴。     

贵族的封地

——人迹罕至的萨克岛在航行指南册中只是个毫不起眼的脚注，但它却是一处值得驻足浏览的好地方，它不仅具有独特的地理状况而且保留着奇特的生活方式，诠释了封建王朝时期贵族们对它的情有独钟。[编者按]     

三相异步电机断相原因初探

概述了三相异步电机断相的原因和现象及其改进措施。     

武汉白沙洲大桥高强度螺栓的施工技术

作为关键性工序的高强螺栓的施工，对控制钢箱梁的质量和进度都有重要作用。武汉白沙洲大桥钢梁节段全部采用摩擦型高强螺栓连接，由于采取了先进的工艺和严格的管理，不仅工期提前20d，而且高强螺栓合格率达到98%，钢箱梁安装高程误差仅为1mm，为大型钢结构栓接施工积累了经验。     

美国切萨比克——特拉华运河大桥

切萨比克－－特拉华运河大桥是第一座建于美国东北部的全预制预应力混凝土单索面斜拉桥，全桥总长为１４１７ｍ，主跨长２２９ｍ，耗资５８００万美元，该桥采用预制三角形构轲，倒梯形双箱梁节段，箱墩节段，桩基和新的施工技术。该桥械期短、造价低、外形美观，荣获１９９５年哈里．Ｈ．爱德华兹工业进步匀。     

苏通大桥超高素塔施工几何测量技术

苏通大桥索塔是目前已建成的世界最高索塔。文章介绍了苏通大桥超高索塔施工的几何测量技术、测量方法，重点介绍索塔外形几何测量、拉索套管精密几何测量以及钢锚箱安装几何测量等，对当前斜拉桥高索塔在施工中的测量提出了较精确的方法。     

长沙湘江二大桥车接线高路堤施工剖析

介绍了长沙湘江二大桥东接线高路堤软基的几种主要施工工艺和边坡稳定措施，并通过１年后的运营效果，剖析了成功的经验和失败的教训。     

粒状贝氏体对20MnSi钢机械性能的影响

针对20MnSi螺纹钢的脆断性进行轧后模拟冷却试验及分析，提出了粒状贝氏体不是引起钢脆弱的主要原因。     

南运河大桥湿接头混凝土施工工艺

通过南运河大桥工程中的实例，对多跨连续结构接头混凝土施工工艺作了简要介绍。     

省公路部门职工充分发挥交通应急保障作用——确保九江轮渡及时开通

今年6月15日,九江大桥发生了运沙船撞塌大桥的特大事故,惊动了国务院、省委、省政府及交通部门的领导人,更牵动了全省公路职工的心。当人们都把视线投向事故原因的追综、坠江车辆和遇难者的打捞及善后工作的处理时，记者却被一群默默奉献着的公路局及渡口所职工感动.