“方位不易指南篇”——从编著《渡海方程辑注》谈古代海道针经

香港学者陈佳荣先生和笔者合作编著的《渡海方程辑注》于2013年6月由中西书局(上海)出版.该书名中的“渡海方程”,既指中国最早刻印的首部水路簿,又作为明清以来所有海道针经、更路簿的通名.本文结合《渡海方程辑注》的编著,对中国古代的海道针经作概要论述,并对如何解读航海针路提出了一些新的见解.此外,还论述了《渡海方程辑注》的学术价值和现实意义.     

当心药源性交通事故

驾驶员范某,因感冒服用2粒速效感冒胶囊,于3小时后驾车至某加油站前,因药性发作,造成汽车失控直冲加油站,当场撞死加油站女工,车身随即翻入水沟,酿成一起十分惨重的车祸。显然,这一车祸的起因与驾驶员用药密切相关。小小的2粒速效感冒胶囊,为何会造成如此惨重的灾难呢?速效感冒     

DS6-K5B同步改善机制探讨

分析了CTCS-3级列控系统中DS6-K5B在增加以太网接口后,容易发生两系不同步的原因,据此提供解决方案,并通过测试验证方案的正确性。     

日本造船业重组“救市”

2000—2002矩是日本经济较为萧条的几年，也是世界造船量不太景气的几年，日本为了在激烈的市场竞争中保持世界造船强国的地位，于2003年对本国造船企业开始了一场机构改革和重组，通过改革重组，将日本原有的七大造船公司紧缩为六大造船公司（见图1）。目前据日本有关媒体称，为了应对来自韩国、中国和欧洲的竞争，重夺世界第一造船大国桂冠，日本造船业将继续走造船专业化及造船专业化公司合并重组的道路，预计到2010年前后，日本大型造船公司将从现在的6家逐步合并为3家。     

西部合并高校跨越式发展的组织文化研究

20世纪90年代高校合并的高潮已经过去，一些合并高校已从校园建设、组织结构等外在建设向学科融合、人力资源整合等内涵建设发展，并且已经实现了跨越式发展，而组织文化是反映学校建设的重要内容，本研究选择了西部一所已获得跨越式发展的合并高校，试图研究合并高校合并后组织文化的变化以及对合并高校发展的影响，探讨合并高校如何利用组织文化的建设实现跨越式发展，减少合并造成的冲突等现实问题。     

柴油在使用中必须注意的问题

向车内加注柴油时，不仅要按等级、牌号加注，还应特别注意以下几点，否则，将会带来意想不到的麻烦。应注意柴油中的水分柴油中若混入水分，沉积于油箱底部，随着加注次数的增多，积水也会愈来愈多。当水经油管取代燃料进入供给系时，便会造成：①柴油机工作缺缸，甚至熄火。②破坏柱塞副、出油阀副和针阀副等3大精密偶件的润滑，导致磨损加剧、循环供油量下降。⑧停车时间过长时，由于水进入喷油泵和喷油器，使柱塞与柱塞套筒、出油阀与阀座、针阀与针阀体锈死，导致喷油泵、     

对高校合并中财务统一的几点认识

高校合并中，财务统一是不可缺少的重要环节，本文从高校合并中应坚持财务统一的原则出发，提出财务统一应从人员编制、财务制度，会计信息系统、预算口径、领导权责、机构设置等方面实现实质性的统一。     

三片摆线轮新型针摆传动及其受力分析

对工业机器人用三片摆线轮新型针摆传动的适应范围和特点进行了研究，提出了这种新型传动的一套适合于工程实际的受力分析计算方法，并对两片摆线轮传动结构和三片摆线轮新结构受力进行对比分析，得出新型传动可以有效地改善受力状态提高整机的传动扭矩的结论。