WARTSILA副机的机油自动调温阀

目前WARTSILA柴油机多被大型船舶用来做发电机的原动机，本文通过对机油温度不断上升的原因分析，确定机油调温阀问题。透过现象看本质，不但解决了问题，而且提出了改进建议，也为其他船舶再遏类似情况提供了参考。     

奇瑞不着车故障

故障现象启动机能工作,但不着车。该车为修理厂在修车辆,奇瑞车采用单点电喷系统。故障检查首先启动机能工作而不着车,可遵循着车的必备条件去检修。汽油车着车的必备条件是:1、汽缸压力足够;2、点火及点火正时正常;3、缸内混合气浓度达标。经查该车汽缸压力足够,喷油嘴在启动时工作并喷油,而分缸线不跳火。不着车的原因为不跳火。因此,检查不跳火的原因即可。用修车王调取故障码,存有三个历史故障码,分别为:电瓶电压过低、喷油嘴不工作、转速传感器故障。但清除故障码后系统正常,再无故障。用修车王作元件动作测试,分缸线能跳火,其它元件动…     

航空燃气涡桨机船用化的研究发展

本文简述了对一型航空燃气涡桨机船用化研究发展,所考虑的问题包括:对船用化的要求、机身及零件结构改进、防腐措施、盐分清洗、最低稳定转速和功率的调整、改用轻柴油、低温启动等以及样机试验出现问题的排除方法。     

34600t载重量油船（^#2627）机桨匹配分析

３４６００ｔ载重量油船计建造６艘，其中“大庆７５”号船在运行７００ｈ后柴油机重要部件发生严重磨损、断裂等现象，怀疑机桨匹配存在问题。为此对螺旋桨设计点、试航工况、营运工况、主机负荷裕度及风浪裕度等进行了复查和分析，证明不存在机桨匹配不当问题，需另找原因。     

中铁特货柳州分公司机冷车厂修流程的优化

针对2010年中铁特货柳州分公司的检修改为以机冷车厂修为主后出现的问题,提出了优化机冷车厂修的生产计划、工序组织和劳动组织的措施,通过实施取得了较好较果,扭转了生产的不利局面。     

铁路自动检票机研究与设计

目前,自动售检票系统是我国新建的客运专线车站的标准配置,随着我国铁路事业的发展,自动检票机的重要性将逐渐凸现出来。通过分析我国铁路自动检票机的各项需求,在此基础上提出一整套结构设计和电器设计方案,指出自动检票机的发展方向。     

铁路专用线车地联控系统的研究与设计

车地联控系统是将计算机联锁,调度管理系统、车载设备中的信息综合起来进行一系列逻辑运算后,实现"车"与"地"的联控来保证机车安全运行,是结合了网络安全传输等技术的网络化、智能化、集成化的信号控制系统。车地联控系统各子系统之间具有独立性,便于系统的升级和维护;其中,地面终端子系统采用QNX操作系统,并将C++用以软件开发,可提高系统的效率和可靠性。其结构简单、运行稳定,可节省投资,目前该系统已研发完成并投入应用。