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521.
SS7机车牵引杆座设计改进与强度计算 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了SS7型电力机车牵引杆座的裂纹情况,应用有限元法分析了裂纹发生的原因,指出在牵引杆座前后加设加强筋板使结构的局部区域刚度失调是造成裂纹的主要原因。提出消除裂纹的改进设计和现场处理办法。即加焊12mm厚的补强板,协调局部刚度,使应力分布均匀化。 相似文献
523.
《筑路机械与施工机械化》2015,(3):22
阿特拉斯·科普柯将于2015年2月26日在上海推出2015年款Cobra PROe和TTe汽油破碎镐。独特设计的冲击结构使得发动机的动力损耗降至最小,从而使冲击能量达60 J(PRO)和40 J(TT)。这两种型号目前均支持25×108 mm的钎尾尺寸,这种新规格的柄杆使Cobra的体型更为短小,重量更为轻巧,操作时的振动值进一步减小。"客户使用合适的机器时才能更好地完成作业,在作业要求十分严苛的情况下尤为如此。使用规格合适的工 相似文献
524.
525.
伴随着铁路运输安全的发展,尤其是对高速铁路运输设备的要求越来越高,密贴检查器的重要性就显得更加突出。密贴检查器作为道岔转换的表示设备,主要用来检查铁路道岔尖轨与基本轨、心轨与翼轨的密贴状态,也可以作为挤岔表示的安全设 相似文献
526.
该文论述了我国海上起重抢险打捞作业的重要意义。使用大型海洋起重船进行起重打捞是一种新型的打捞方法,具有快速、强力、作业安全可靠的特点。起重打捞作业方法的实现,使海上抢险打捞的业绩达到了新的高度。 相似文献
527.
528.
为确保汽车转向时各车轮的转向达到纯滚动而无滑动,使各车轮的转角有统一的瞬时转向中心,以SX3400型自卸汽车为例,对其转向梯形及杆系进行设计与计算。结果表明,SX3400型自卸汽车转向系设计合理,既减少了轮胎的磨损,又减轻了转向阻力,提高了汽车的机动性。 相似文献
529.
基于板壳单元的箱梁桥空间应力分析 总被引:2,自引:0,他引:2
采用8节点40自由度实体退化板壳单元编制有限元软件,对预应力混凝土箱梁桥进行空间应力分析.以某(80+150+80)m预应力混凝土连续刚构桥为例,对采用板壳单元与采用杆系单元计算预应力混凝土箱梁桥空间应力的结果进行对比、分析,板壳单元程序分析结果表明截面最大主拉应力主要出现在箱梁顶、底板与腹板交界处以及底板横向跨中附近;建议活载正应力放大系数一般可以取1.15,部分位置可取1.2~1.6,活载剪应力放大系数一般可取1.5~1.8. 相似文献
530.