全文获取类型
收费全文 | 1157篇 |
免费 | 28篇 |
专业分类
公路运输 | 559篇 |
综合类 | 229篇 |
水路运输 | 160篇 |
铁路运输 | 224篇 |
综合运输 | 13篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 35篇 |
2021年 | 35篇 |
2020年 | 35篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 38篇 |
2014年 | 43篇 |
2013年 | 55篇 |
2012年 | 74篇 |
2011年 | 68篇 |
2010年 | 44篇 |
2009年 | 42篇 |
2008年 | 72篇 |
2007年 | 68篇 |
2006年 | 55篇 |
2005年 | 61篇 |
2004年 | 40篇 |
2003年 | 32篇 |
2002年 | 41篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1185条查询结果,搜索用时 468 毫秒
861.
杆系结构内力影响函数计算方法 总被引:1,自引:3,他引:1
根据功的互等定理,推导出一种计算指定截面内力影响函数的极为简便的方法,计算结果可以利用商业通用有限元软件输出.在实际桥梁结构设计中,特别是大型复杂结构的分析计算中具有广泛的应用价值。 相似文献
862.
863.
864.
对6×4型汽车底盘而言,推力杆是传递纵向驱动力的重要元件。汽车行驶过程中,其中桥、推力杆和后桥都围绕一个固定在车架上的平衡转动中心上下摆动,因此要求推力杆两端与车桥、车架的连接必须采用铰接方式。目前,国产车均为球销、球座结构。这种结构既可较好地传递纵向驱动力,又能消除因加工因素而造成的安装误差,从而保证汽车的正常行驶。但是,这种结构从设计、使用的角度分析,还有如下不足之处:(1)球销、球座零件的加工工艺过程 相似文献
865.
866.
867.
868.
869.
介绍带式制动器的现状和工作原理,分析了带式制动器用四杆机构的结构和特点,并给出计算方法,可较好解决适应卷筒等因转向而引起的松紧边变化,实用性较强。 相似文献
870.
1.换档杆系的调整
所有车型在调整换档杆系之前,都要先正确调整好空档安全开关。空档安全开关的调整方法见本文“空档安全开关”部分。 相似文献