高速公路特长隧道Ⅱ类围膏盐浅埋段施工技术

结合重庆市万州一开县高速公路G1合同段铁峰山2#隧道的施工实践,对该隧道Ⅱ类软质岩层膏盐浅埋段的施工工艺和施工方法作一介绍,并提出若干建议和看法,可为同类施工提供借鉴.     

GTRC造船理念

财富之标Ⅱ系列船舶工程是G.T.R.Campbell船舶咨询有限公司(GTRC)于1999年在中国发起的重要造船项目之一.此公司在40年前提出了一个全新的造船理念(GTRC造船理念).1999年,当GTRC在中国靖江造船厂开始其中国造船业务时,此理念开始被引入中国.通过对财富之标Ⅱ系列船舶工程进行研究,将讨论其理念如何...     

KL60/4型调距桨几个特殊问题的修理改进

针对KL60/4型调距桨建造出厂留下的几个特殊问题,分析探讨了调距桨几次故障和损坏的现象、过程,以及与一些设计不合理因素的因果关系,从而进行了改进修理,使问题得到有效的解决.     

桥梁温度跨度对纵连底座板受力及配筋的影响

考虑轨道与桥梁相互作用特点,建立桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道空间力学模型,分析桥梁温度跨度对纵连底座板制动力和伸缩力的影响,根据不同桥梁温度跨度下的纵向力,按极限状态法对纵连底座板进行配筋设计。结果表明:当桥梁温度跨度小于482 m时,纵连底座板最大制动力随着温度跨度增加迅速增大,温度跨度超过482 m后纵连底座板的最大制动力趋于稳定;纵连底座板最大伸缩力随着桥梁温度跨度线性增大;纵连底座板配筋率增幅小于桥梁温度跨度的增幅。     

25周年纪念版

马自达发布了全新的MX-525周年纪念版车型。新车最明显的标志无外乎独特的Soul Red Premium Matallic特别涂装。我个人倒是很为这款独特的红色涂装担心，万一有个小剐蹭，马自达修理厂的调漆师傅就要倒霉了。     

X6120黄河车柴油机转速无法提升故障一例

故障现象：有一辆X6120黄河车，装有杭汽生产的6缸Ⅱ号喷油泵TⅡ调速器，喷油泵修理后不久，据驾驶员反映，柴油机虽然能启动，但踩下油门时转速上末后不久就会自行降速，无法正常运行。     

双掺增钙渣、增钙粉煤灰水泥混凝土路用性能试验分析

首先对新型废料——增钙渣和增钙粉煤灰进行了物理化学性能分析,证明其活性优于普通混凝土。采用正交试验方法对双掺该材料的水泥混凝土的力学强度试验结果进行了极差和方差分析,得出了影响强度性能的因素。采用快冻法等规定的试验方法验证了双掺混凝土的抗冻、收缩、抗磨耗等路用耐久性能。对双掺混凝土的强度和耐久性机理进行了级配调整、改善界面性能、孔结构等3方面的理论分析。对比试验结果表明:双掺增钙渣、增钙灰混凝土的抗压、抗折强度、抗折弹性模量等力学指标达到重交通等级公路要求,抗冻性能、收缩性能与普通砂混凝土相当,抗磨耗性能超过了普通砂混凝土,证明双掺此种材料的水泥混凝土可以满足公路建设的需要,而且还可以减少环境污染,社会意义重大。     

OBDⅡ诊断

OBDⅡ最早出现在1994年的几种车型，包括LEXUS（凌志）E33000，Toyota Camry（佳美）1MZ—FE观3．OL V-6和T100 pickup（轻卡）3RZ-FE塔尔2．7L four加上（奥迪），Mercedes？Benz（奔驰），VolkSwagen（大众）和Volvo（富豪）车型。在1995年增加了更多的车型包括Nissan Maxima（千里马）和240sX。然后在1996年，美国法规要求所有在本国销售的新轿车和轻卡必须装备OBDⅡ系统。所以从1996年开始新轿车和轻卡普遍安装OBDⅡ系统。     

基于DSP的嵌入式操作系统

主要说明了在DSP中引入操作系统的必要性和可行性，详细介绍了TI（德州仪器）为其公司的TMS320系列的DSP量身订做的嵌入式操作系统－DSP／BIOSⅡ，     

利用OBDⅡ系统进行排放检测

OBD Ⅱ系统很快将取代标准排气管检测排放污染。在美国己制订了相应的法规,马克·沃伦先生在本文中解释这项法规涉及的内容以及与排气管检测的区别。通过本文,读者可了解排放检测的最新技术。