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91.
高钙粉煤灰改善沥青混合料性能的探索 总被引:3,自引:0,他引:3
本文主要介绍采用高钙粉煤灰掺入沥青后,能改善沥青混合料的性能,沥青粘度大为提高,并通过室内试验和试验路段证明其效果是良好的。为此,建议采用该材料具有现实作用和意义。 相似文献
92.
石灰增钙渣混合料强度形成机理研究 总被引:2,自引:1,他引:2
利用X射线衍射和扫描电镜等试验手段,对石灰增钙渣混合料的新生矿物及其微观结构形貌进行了较为深入的研究,并详细论述了石灰增钙渣混合料的强度形成机理。 相似文献
93.
94.
概述了PVC的热降解机理及热稳定剂的作用机理,着重介绍了PVC无毒、高效热稳定剂:钙/锌(Ca/Zn)复合类、有机锑类、稀土类和水滑石类的研究进展。 相似文献
95.
为研究碳纤维编织网增强磷酸镁水泥砂浆加固法(TRMM)中2个界面(砂浆-混凝土、碳纤维编织网-砂浆)的黏结性能,对21个黏结试件进行了弯折试验。研究变量包括界面处理方式(打磨、刻槽、凿毛)、磷酸镁水泥砂浆(MPCM)类型(MPCM、聚乙烯醇纤维(PVA)改性MPCM)、碳纤维编织网处理方式(表面涂层、表面涂层+粘砂、浸渍+粘砂),分析了试件破坏模式和在不同变量下黏结性能变化规律。结果表明,砂浆-混凝土界面黏结性能随着界面粗糙度的提高而增强,当粗糙度由0.77 mm提高至1.97 mm,试件由脆性破坏变为延性破坏;PVA可通过桥联作用改善碳纤维编织网-砂浆界面黏结性能;浸渍和粘砂后碳纤维编织网-砂浆界面黏结性能显著增强,界面黏结强度提高68%。 相似文献
96.
97.
在寒冷地区或者在温差较大的线路区域,公路隧道养护经常要应对衬砌温缩开裂的防护治理问题。在衬砌混凝土中掺加钙镁膨胀剂技术,是受水工混凝土温缩防裂技术启发,而在公路隧道工程中逐渐探索应用的一项公路隧道衬砌防开裂技术。案例隧道工程应用该工艺开展隧道衬砌防开裂防护治理,取得了明显的防护治理效果。围绕该工艺技术,重点介绍了钙镁膨胀剂对衬砌混凝土自由形变、砂浆限制形变、加筋混凝土形变、混凝土温度应力等的功效影响,通过数据比较,验证了该工艺技术的工程适用性。 相似文献
98.
将注射成型的聚-L-乳酸/超细β-磷酸三钙(PLLA/超细β-TCP)复合材料圆棒(=4.0mm)分别在青紫蓝兔背部及37℃,pH值为7.4的磷酸盐缓冲液中进行12星期体内、外降解试验,研究了棒材的力学性能、PLLA的黏均分子量、复合棒材的重量和降解液的pH值随降解时间的变化,并采用扫描电镜对复合棒材降解样品的横截面及表面进行了表征。结果表明:体内降解速率明显快于体外降解;β-TCP粒子对PLLA的降解有明显的延缓作用;体内、外降解12星期后复合材料棒材的弯曲强度分别为106MPa、127MPa。 相似文献
99.
100.