接触网新型补偿滑轮的研制

本文通过计算分析指出现有接触网张力补偿器滑轮和钢丝绳所存在问题，介绍了由西安科研所研制的新型补偿滑轮的特点。     

悬索桥主缆锈蚀机理的防护方法

日本几座悬索桥的主缆已发生锈蚀。为了弄清锈蚀机理，调查了主缆内部的环境状况，并进行了镀锌钢丝的锈蚀模拟试验。研究表明，主缆横截面不同部位的锈蚀环境状况 同，侧面最容易锈蚀。研制出一种采用Ｓ形截面缠绕钢丝和改性腻子的新防腐蚀系统。对采用新系统的主缆和采用传统方法防护的主缆进行了长期暴露对比试验，显示出新系统具有更好的防腐蚀性能。初步试验表明，新系统在提高主缆防腐蚀性能方面很有发展前景。     

Φ7平行钢丝在移动支架分段浇筑连续箱梁中的应用

Φ7平行钢丝作为预应力材料在桥梁上已得到了广泛的应用，本结合笔在肇庆大桥引桥共长1130m连续梁的工程实践，探讨Φ7平行钢丝预应力群锚体系在中小跨径连续梁桥中的推广应用。     

悬索桥主缆钢丝腐蚀速率的影响因素分析

影响钢丝腐蚀的众多因素,分为外界环境影响因素和钢丝自身状态两大类,详细阐述了湿度、温度、大气污染物以及钢丝拉力、初期损失、主缆弯曲等各影响因素已有的实验研究成果,深入分析了上述因素对钢丝腐蚀产生影响的机理及其对腐蚀速率的影响。在得到对钢丝腐蚀产生影响的重要因素基础上,提出了需综合考虑各因素间的相互作用的多钢丝组的腐蚀实验,以达到更贴切地模拟主缆实际腐蚀过程的目的。     

整车线束设计及搭铁策略分析

在整车线束设计中，很大一部分工作是在验证熔断器与线型选择是否合理、线束布置是否得当以及搭铁点的选择是否可靠。本文通过实例介绍整车线束设计中的一些基本方法。     

要刺激，更要安全

我们都说，高性能轮胎具有更高的极限。那极限是个什么概念？当然是介于安全和不安全之间的界限，就如同走钢丝一般。真正的高性能轮胎，不仅可以让极限更高、来得更晚，而且也可以让安全与和不安全的过渡来得更线性、让界限更宽泛，那钢丝也就成了平坦的大道。     

钢丝螺套技术在电力机车上的应用

钢丝螺套技术是一种特殊的连接紧固技术,可有效改善螺栓的连接条件。文章介绍了钢丝螺套技术的特点,着重探讨了钢丝螺套在电力机车铝合金顶盖、电机吊座等部件上的应用。     

摩托车弹簧钢丝的强化及常见缺陷

影响弹簧质量的因素是多方面的,其中材料及热处理对其性能及寿命有着重要的影响.     

浅谈斜拉桥平行钢丝索挂索施工

本文简要总结了斜拉桥平行钢丝索的施工特点及常用方法．讨论了挂索设计的方法和内容，对主要施工设备及其发展方向作了介绍及预测。