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高速公路运营隧道火灾损伤后,若衬砌结构出现表层起层剥落的严重损伤区,会危及隧道结构安全而使高速公路暂停运营。为避免该情况发生,以沙厦高速公路泉州德化段龙岭隧道火灾损伤抢修治理工程为例,对该隧道火灾后的损伤区进行检测及评估,采用镀锌钢板和化学锚栓相结合的方法对该隧道进行加固,加固后隧道未出现明显的应力应变波动和衬砌表观病害,加固效果良好,确保了隧道的正常运营。 相似文献
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压力钢带式无级变速器技术降低油耗的潜能分析(一) 总被引:1,自引:1,他引:0
为降低压力钢带式无级变速(CVT)车型的燃油消耗,将研究重点放在对其内部不同损耗源的分析上,并认为最有可能降低损耗的部分是压力钢带式CVT的变速机构、液压驱动回路及其控制策略。根据研究结果指出,通过采取诸如滑移控制、改进的液压回路、分离离合器或启动-停止控制等措施,压力钢带式CVT仍具有较大的降低油耗的潜力;今后的工作应着重于扩大CVT滑移控制的工作区域及将此功能应用于生产实际中。。 相似文献