全文获取类型
收费全文 | 11522篇 |
免费 | 727篇 |
专业分类
公路运输 | 4228篇 |
综合类 | 2457篇 |
水路运输 | 3173篇 |
铁路运输 | 2079篇 |
综合运输 | 312篇 |
出版年
2024年 | 100篇 |
2023年 | 329篇 |
2022年 | 275篇 |
2021年 | 330篇 |
2020年 | 250篇 |
2019年 | 309篇 |
2018年 | 157篇 |
2017年 | 195篇 |
2016年 | 185篇 |
2015年 | 344篇 |
2014年 | 585篇 |
2013年 | 500篇 |
2012年 | 601篇 |
2011年 | 663篇 |
2010年 | 726篇 |
2009年 | 797篇 |
2008年 | 699篇 |
2007年 | 646篇 |
2006年 | 676篇 |
2005年 | 539篇 |
2004年 | 463篇 |
2003年 | 432篇 |
2002年 | 394篇 |
2001年 | 362篇 |
2000年 | 281篇 |
1999年 | 193篇 |
1998年 | 167篇 |
1997年 | 161篇 |
1996年 | 148篇 |
1995年 | 165篇 |
1994年 | 85篇 |
1993年 | 115篇 |
1992年 | 110篇 |
1991年 | 96篇 |
1990年 | 90篇 |
1989年 | 74篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 312 毫秒
61.
在砂层较厚的地基中采用预应力钢筋混凝土方桩拼接,施工难度大。大桩基的设计及施工中,通过采取一系列的技术措施使得该工程顺利实施。 相似文献
62.
63.
根据静载荷试验原理,通过在桩身中埋置测量元器件来测定应力应变值经过计算确定桩侧极限摩阻力(qsik)和桩端极限阻力(qpk),并结合工程实例,对照工勘报告中提供的qsik、qpk,分析了两之间存在差异的原因,进而提出静载荷试验测定桩侧摩阻力及端阻力在实际工程应用中的必要性。 相似文献
64.
65.
以武汉天兴洲长江大桥北岸引桥滠口右线桥25号墩的深基坑支护为例,介绍钢板桩支护结合高压旋喷桩进行深埋低桩承台施工的方法和经验。 相似文献
66.
铁路客运专线的轨下结构必须要有高平顺及高稳定性。提出了软弱地基低矮路堤采用无梁板桩柱结构,该结构形式可适应有碴及无碴轨道,结构沉降可控,施工技术成熟、方便,质量有保证,其推广应用具有良好的社会及经济效益。 相似文献
67.
提要本文介绍了在目前造船环境下提高船体钢材利用率的的必要性,阐述了通过开展同步设计和技术创新来提高船体钢材利用率的做法,并提出了在国内造船企业统一钢材利用率计算方法的建议。 相似文献
68.
69.
在小煤窑采空区地层施工钻孔桩基础是一件较困难的工作,特别是多层采空区尤应注意。该文从深入分析地质和水文资料入手,拟定了在小煤窑采空地层施工桩基础的方案。经试桩实践后组织施工,取得了较好成果。同时通过对路基段小煤窑采空区灌浆加固施工工艺的总结,以及对国外同类施工技术的研究和借,摸索出一套桥梁桩基础穿过小煤窑采空区地层灌浆加固处理施工工艺,并取得了显著效果。 相似文献