铆钉孔应力集中对“老年”铆接钢桥寿命的影响

叙述了铁路铆接钢桥钉孔应力集中的实测方法，给出了两座桥梁现场实测的数据结果；提出了计算钉孔应力集中系近似公式和在剩余寿命评估中计入钉孔影响的方法，并对该影响作了分析的探讨。     

某大跨度钢桥纵向约束体系锚固结构设计与优化

大跨度钢桥常采用弹性索体系作为大桥的纵向约束,其锚固结构的局部应力较大、传力路径复杂,设计中需要针对其进行专门的计算分析,以保证锚固结构的可靠性。对某大跨度异型拱桥的弹性索锚固结构建立有限元模型,计算分析了钢锚箱结构在最大索力作用下各板件的应力分布。计算结果表明,钢锚箱在最大索力作用下各板件的各项应力值均满足规范要求,结构处于弹性工作状态。同时,针对钢锚箱各板件的布置情况进行优化计算分析,得到合理的锚箱加劲板布置形式。     

高速铁路钢桥单箱多室钢箱梁正装斜拼制造技术

新建甬台温双线Ⅰ级铁路雁荡山特大桥主桥采用2×90 m叠合拱钢箱梁结构。钢箱梁全长184m,桥面宽14.8 m,底宽12.6 m,钢箱梁高2.052～2.200 m,采用单箱九室全焊接结构。介绍单箱多室钢箱梁分段(纵向)、分单元(横向)制造,桥位满布支架组拼的正装斜拼工艺。     

甬台温铁路雁荡山特大桥2×90m叠合拱钢桥制造总结

后张法预应力混凝土简支箱梁预应力施工前应做好机具的校核、梁体清理、修补和预应力损失测试等准备工作,施工中操作工艺的控制是重中之重,张拉后应做好观测、复量工作以确认无异常现象。     

哈尔滨松花江斜拉桥钢梁安装高强度螺栓施工工艺简介

概括介绍了哈尔滨松花江斜拉桥钢梁安装高强螺栓施工工艺以及施工中执行的标准、规范和检验、验收的标准、依据。     

大跨径钢桥桥面沥青铺装设计之比较

大跨径钢桥桥面沥青铺装材料的性能对行车舒适性及桥梁耐久性有重要的影响,其设计与桥梁所处气候、交通荷载条件及某些特殊要求有关.在了解各类铺装材料特性和适用性的基础上合理选材是铺装设计重要步骤之一.以武汉白沙洲大桥、明石海峡大桥和南京长江二桥为例对三种主要的铺装材料(改性沥青SMA混凝土、高温拌和浇注式沥青混凝土和环氧沥青混凝土)设计进行对比说明,对铺装材料特性、优劣点及适应性结合具体桥梁进行初步探讨,以期为钢桥面沥青铺装设计提供参考.     

宕石大桥钢桥面铺装沥青混合料设计

介绍汕头市宕石大桥钢桥面铺装沥青混合物设计过程及验证，为今后SMA混合料配合比设计提供参考。     

铁路预应力钢桁梁设计理论与应用

在钢结构中采用预加应力的方法，可以 提高承载力、减轻自重、节约钢材、降低造价。文中介绍了预应力钢桁梁主桁设计的方法与步骤，编制一套相应的设计计算程序来实现这一过程，并用该程序对采用单根直线预应力筋和双根直线预应力筋的预应力钢桁梁桥主桁杵件进行了计算与分析。     

乐平市接渡大桥总体设计

乐平市接渡大桥是一座公路兼城市桥梁，江西省内目前第一座公路钢桁架桥，桥位巧妙的利用平面线形避开现状老桥，采用老桥保障施工期间的社会正常通行需求，做到了“零拆迁”产生了较好的经济和社会效应。主桥采用跨径(60+60)m的下承式连续钢桁架桥，桥面宽19.6m，新桥与现状老桥桥面净距7.9m，新桥建成后对老桥采用静力切割法拆除，确保了新建桥梁的安全。如何利用现状老桥保障施工期间正常通行以节约工程造价、满足Ⅴ-（3）通航净空要求、桥头两岸建筑“零拆迁”是项目的重难点，以该桥为工程背景，介绍桥梁总体设计构思，以期对类似工程有借鉴作用。