尼尔森—洛泽钢桥的拱肋极强度检算办法

提出了2种检算尼尔林－洛泽（斜吊杆系杆拱）钢桥的拱肋极限强度的方法。     

公路钢桥设计回顾

本文作为个人回顾扼要介绍以往设计不多的几种公路钢桥桥型的设计思路和设计概况，对几种没桥型自身具有特殊或重要构造的设计用示例加以说明。     

整体式组合钢桥的活载分布

最近几年，由于整体式桥梁本身所具有的经济性、适用性和高强度，其在公路上的运用受到越来越多的关注。此论文研究的就是整体式组合钢桥桥台附近的活载分布，确定内梁和外梁的剪力和弯矩的分布系数，也比较了整体式桥梁和有接缝的简支桥梁的敏感度反应。讨论了单孔和连续孔的情况，所用荷载由多个并列的ＨＳ２０卡车组成。采用了线弹性有限元分析法来计算三维桥梁系统。     

海珠大桥加固实施方案静力分析

广州海珠大桥（钢桥）采用自锚式吊桥加固设计方案。静力分析表明，经过加固后，大桥中跨可减少原桥恒载下的弹性挠度，桁架式载显著；边跨桁架挠度减小，由背索的张力和部分节间施加预应力使下弦杆内力明显减小。实现体系转换后，大桥结构受力合理，满足设计要求。     

HD200型装配式公路钢桥的开发与应用

为适应我国加大对中西部经济的开发和重型车辆的迅速增加 ,以及快速发展的交通运输事业的需要 ,中交公路规划设计院设计和开发了最新的HD2 0 0型装配式公路钢桥 (简称 HD2 0 0型钢桥 ) ,并获得成功 ,目前已在西藏、四川、青海、陕西、新疆、内蒙古等省、自治区的国家重点工程中推广使用。由于它具有拆装方便、互换性强、承载力大等优良性能 ,深受广大用户的欢迎和好评 ,并对我国西部大开发、边界口岸贸易和出口 ,均作出了重大贡献。HD2 0 0型钢桥具有承载力高、刚度大、变形小、稳定性好、抗疲劳寿命长 ,而且适应面广、应变能力强 ,可根…     

铁路钢板梁桥考虑列车活载谱的疲劳检算

本文应用活载谱的概念,阐明了一种可以采用的钢桥疲劳检算方法。同时给出了一些实例。     

浇注式砼在礐石大桥桥面铺装大修中的应用

介绍了浇注式沥青砼在汕头礐石大桥钢桥面铺装层翻修工程中的应用情况,分析了浇注式沥青砼材料特性、施工特点;就螺栓连接钢桥面铺装层改造工程中的常见施工缺陷--螺栓区浇注式厚度偏大进行了分析,并提出了相应处理措施.     

公路钢斜拉桥索梁锚固结构疲劳荷载的确定

针对我国公路桥梁设计规范暂无疲劳荷载规定的情况，在国内一些城市和国道路段车辆荷载统计资料的基础上，参照苏通大桥工可交通量的预测和公路工程技术标准，利用国外规范和疲劳累积损伤理论，对索梁锚固结构疲劳试验荷载的确定方法和原则进行了研究。