钢梁悬臂拼装

本文综合介绍了近三十年来俄罗斯及有关国家大桥钢桁梁和实腹箱梁悬臂拼装及半悬臂拼装的情况，并汇列成表和附图说明。     

香港青马大桥涂装方案

介绍香港青马大桥桥面板的防腐涂装，包括车间防腐、组装现场防腐和钢桥面板防腐方案。     

装配式公路钢桥的现状和质量管理

装配式公路钢桥自60年代初设计、生产以来，经历了军用和民用两个阶段。针对目前钢桥生产制造等方面存在的问题，提出一些看法。     

中山一桥试验模型设计及细部构造测试

中山一桥为由中拱、边拱、座拱组成的变异自平衡无推力系杆拱钢桥。介绍了该桥试验模型的设计方法，以及中拱一座拱一座拱横梁和边拱一边拱横梁结点细部构造的试验加载方案，给出这两种加载工况下各测点的应变和变形试验值；建立了空间板壳有限元模型得出各测点的理论值；通过试验数据与理论数据的比较，可以看出二者比较接近，从而从试验和理论两方面证明了该桥细部构造的设计是合理和安全的。     

大跨径钢桥面沥青混合料特性研究

针对钢箱梁桥面铺装层在行车荷载和温度综合作用下的应力应变特征，提出使用环氧沥青混合料，以提高钢桥面沥青铺装层的低温抗弯拉变形能力和高温稳定性能，通过对环氧沥青混合料的马歇稳定度，低温抗弯拉强度，高温稳定性能和疲劳强度等试验研究，综合论证和评叙环氧沥青混合料的桥面铺装性能，研究表明，环氧沥青混合料作为钢桥面铺装材料，较其它沥青材料有明显的优势。     

不同轮载对钢桥面沥青铺装层受力的影响

人们已经充分认识了单双轮荷载，重载对路面结构的影响，但其对钢桥面铺装的作用与路面结构有很大的差别，本文利用有限条方法分析其对钢桥面铺装层的影响，从而为交通轴载控制及确立合理的收费标准提供参考。     

高速铁路钢桥的疲劳问题及构造处理

介绍日本高速铁路钢桥疲劳设计中的一些构造考虑，疲劳损伤实例及其结构处理。     

整体式组合钢桥的活载分布

最近几年,由于整体式桥梁本身所具有的经济性、适用性和高强度,其在公路上的运用受到越来越多的关注.此论文研究的就是整体式组合钢桥桥台附近的活载分布,确定内梁和外梁的剪力和弯矩的分布系数,也比较了整体式桥梁和有接缝的简支桥梁的敏感度反应.讨论了单孔和连续孔的情况,所用荷载由多个并列的HS20卡车组成.采用了线弹性有限元分析法来计算三维桥梁系统.     

20世纪中国公路钢桥的现状评估与对策

针对２０世纪中国修建的公路钢桥，进行了分类评全，提出了评估方法，并对各类评估钢桥提出了养护、维修及加固对策。     

HD200型装配式公路钢桥

ＨＤ２００型装配式公路钢桥已试制成功，其强度，刚度、稳定和抗疲劳等方面均优于“３２１”，是目前国内同类桥梁中最先进的装配式公路钢桥。