调弧钢模空心墩翻模施工技术

客专线桥梁高墩多采用双面收坡圆端形空心墩,因受收坡影响,每层圆弧模板的曲率均不同,采用常规定型钢模板,则需要按墩高配置一整套模板,一次投入量大。文章介绍一种新型可调弧模板,突破了常规钢模板制作完成后外形尺寸不可调整的理念,有效节省了钢材一次性投入量。实施效果较好。     

内河航道混凝土直立式驳岸墙体快速施工工艺

在内河航道整治工程中,采用整体钢模滑移技术和皮带机浇筑系统工艺,大大加快混凝土直立驳岸墙身的施工速度,不仅保证了施工进度,而且降低了施工成本,是一项集安全、优质、高效、低耗于一身的快速施工工艺,为类似工程提供借鉴。     

激光跟踪测量系统在混凝土管片检测中的应用

针对混凝土管片制作过程中机械测量的弊端,介绍了激光跟踪测量系统所具有的优势,分析了其软件开发的内容和功能,详细阐述了测量系统硬件组成、管片测量角点的确定、后处理软件的开发以及测量流程等。     

大型钢筋混凝土U型渡槽整体钢模的内模支护装置及其应用

本文以大型钢筋混凝土U型渡槽整体钢模的内模支护装置为研究对象,与传统的渡槽支模方法从多方面进行了对比,本装置具有结构简单,易于加工和支护,安装、拆除时间短,模板结构稳定,不易变形,且占用空间小,便于人员安全操作等优点,成功应用于甘肃省景泰川电力提灌工程总干渠输水渡槽的更新改造。获得了很好的经济效益、社会效益及生态效益。     

百米高墩大块钢模翻模施工工艺介绍

贵阳小关特大桥百米高墩大块钢模翻模施工工艺的实践证明，采用6m大块钢模翻模施工安全可靠，且质量好、进度快、成本低、经济效益显著。     

米家园则特大桥小块组合钢模施工技术

在铁路桥梁施工中，大块钢模的优越性愈来愈明显，它能有效消除常见的质量通病，高效组织施工生产，有利于机械化作业，保证混凝土内实外美，所以广泛被施工企业采用。但是大块钢模的成本高，机械费用大，不利于多工序作业。而小块组合钢模，则费用低，便于多工序作业，机械费用少，有利抢工期的项目，只要克服了混凝土的外观质量通病，仍然能达到大块钢模的效果，并能节约可观的费用。神延铁路米家园则特大桥就是采用小埠钢模和塑料PP板的有机配合，实现了精品工程。     

简易钢模在客车覆盖件成型中的应用

首重叙述客车制造业中车身前后、后围外覆盖件不同的制作方法。针对两种类型的模具制造技术以及压制过程中的优缺点进行简要阐述，并对两种类型模具的使用在客车生产中产生的经济效益进行分析。     

桥上板式无砟轨道施工成套设备的研制与开发

中国铁路于2001年在秦沈客运专浅双何特大桥和狗河特大桥上成功地铺设了板式元砟轨道，先后完成了高精度轨道板钢模、先张法张拉台架、后张法张拉机具、元级变速单卧轴CAM搅拌机，以及轨道板铺设精确调整架、电脑程控元级变速双卧轴强制式CAM挽拌机及CAM运输罐等施工技术，这些重大施工技术措施保证了板式轨道的施工工期与施工质量。考虑到今后高速铁路桥上板式元砟轨道将会迅猛发展与广泛应用的现实，有必要自主研发桥上板式元砟轨道高性能的专用施工成套设备、现介绍板式元砟轨道施工成套设备的研制开发概要，包括研发原则、施工方法及主要设备的组成与技术性能并提出高速客运专线推广应用元砟轨道，必须加强元砟轨道施工的标准化、规范化、专业化、机械代自动化的程度．以确保元砟轨道的质量。     

怀洪新河特大桥墩柱模板设计

结合怀洪新河特大桥的钢模设计计算，发现钢模的截面中心不在连接螺栓的力线上，钢模承受弯矩并产生一定的弯曲变形，变形过大将影响墩柱的外观质量，因此钢模设计时必须验算其刚度和变形，另外，对圆端形墩柱钢模采用加大半圆模板刚度的办法进行设计，其受力情况明确，加工制作简单，运输安装方便，钢材用量少，并推导出圆柱形墩柱钢模和圆端形墩柱钢模的变位计算公式。