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851.
緒言該全鋁結构的电車,是在1963年6月試制成功的。該电車采用車长15米車辆的轉向架、驅动装置、空气制动部件等旧品和新造的全鋁結构車体。将車辆长度由15米改为18米,然而重量却保持不变。以增大輸送能力、减輕自重为目的所制成的电 相似文献
852.
介绍了CA141型汽车玻璃升降器扇形齿板精冲原理、模具的设计及结构,认为精冲扇形齿板可提高其使用性能和寿命,并可降低生产成本。 相似文献
853.
854.
855.
856.
858.
王多银 《重庆交通学院学报》1995,14(2):94-102
本文根据荷载在各种地基土中所产生的理论上的附加应力的分布和扩散规律，并结合实际工程中所出现的地基沉降现象，提出了用荷传传播角把各种地基用同一近似计算模型统一起来，以此计算各种地基上的基础梁板。 相似文献
859.
860.
李安洪 《铁道标准设计通讯》1996,(3):25-26
卸荷板－托盘路肩挡土墙铁道部第二勘测设计院地路处李安洪托盘路肩挡土墙是６０年代从成昆线发展起来的，主要参照桥梁道碴托盘而设计的，是在浆砌片石挡墙顶部设置钢筋混凝土托盘式道碴槽。在陡坡地区采用该挡土结构，可降低墙的高度，从而节省污工。同普通衡重式路肩墙... 相似文献