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971.
既有混凝土桥梁的病害防治 总被引:6,自引:0,他引:6
通过对深圳市部分既有运营中的钢筋混凝土桥梁病害的调查分析,发现其病害主要有:桥头跳车、混凝土开裂、钢筋锈蚀、桥台偏移.提出了对病害的处理及预防措施. 相似文献
972.
通过对深圳市部分既有运营中的钢筋混凝土桥梁病害的调查分析,发现其病害主要有:桥头跳车、混凝土开裂、钢筋锈蚀、桥台偏移。提出了对病害的处理及预防措施。 相似文献
973.
通过对20MnSi钢筋挤压接头静力和疲劳试验,探讨了影响挤压接头强度的诸因素,从而选择了最佳的挤压技术参数和工艺,使挤压接头的疲劳性能大幅度提高。建议的挤压参数和工艺为挤压接头在桥梁工程中广泛、合理的应用提供了基础。 相似文献
974.
975.
976.
977.
考虑管道反摩擦的预应力钢筋预应力回缩损失的简化计算 总被引:1,自引:0,他引:1
在各种张拉力场合下,考虑管道反摩擦的预应力钢筋回缩损失的简化计算。 相似文献
978.
为验算某刚架拱桥加固设计中的拱肋受力,涉及钢筋混凝土叠合弯压构件。有关钢筋混凝土叠合弯压构件正截面强度计算和裂缝宽度验算在公路设计规范中未见专门计算规定。根据实际设计需要,综合两种规范相关条文,针对钢筋混凝土叠合弯压构件提出按内力叠加方法进行正截面强度计算和按钢筋应力叠加方法进行其裂缝宽度验算。 相似文献
979.
1工程概况合肥铁路枢纽新建合肥北城至合肥站工程蚌福联络线C R T S双块式无砟轨道施工,起讫里程为BFDK5+212.39—BFDK16+122.775,总计10.910km,包括蚌福上行双墩特大桥、蚌福下行双墩特大桥、蚌福双凤特大桥三座特大桥,其中除蚌福双凤特大桥跨改建淮南线(48+84+48)m和跨工业大道(40+64+40)m为连续梁外,其他均为简支梁。2施工质量控制的目的和意义CRTS I型双块式 相似文献
980.
引松供水工程四标段隧洞TBM法施工长度约17 km,其中7 332 m主要穿越灰岩(岩溶)、炭质板岩、断层等软弱破碎地层。为解决TBM在该类地层中掘进时TBM偏机、栽头、刀盘被糊、被卡、涌泥涌水、收敛变形引起设备被卡等难题,通过资料查阅、调研国内外现有TBM施工案例、专家咨询研讨等,对比研究多种方案;结合工程实践,提出TBM超前地质预报、钢拱架、钢筋排和喷射混凝土联合及时支护等一系列确保TBM连续施工的方案与措施。经工程验证,该方案与措施能够很好地保证TBM在岩溶及软弱破碎地层的连续掘进,为工程的顺利实施奠定了坚实的基础。本文研究得出了一系列理论及参数,可为类似工程提供借鉴和参考。 相似文献