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991.
广深港客运专线福田站部分采用盖挖逆作法施工,设计采用直径1.6 m 全地下钢管混凝土立柱,需在70 m深的富水软弱地层中进行施工.本文对钢管混凝土立柱施工工艺、钻孔桩施工、定位器制作安装、钢管柱吊装及验算、高强度混凝土灌注、柱与钢套筒间填砂处理等施工要点进行总结.采用了城市中心区超大超深基坑内钢管立柱施工定位技术,将钢套筒作为护壁解决了地下深层狭小空间的施工防护问题,可供同类工程施工参考. 相似文献
992.
993.
京杭运河特大桥施工阶段拱轴线形监测与控制 总被引:1,自引:0,他引:1
大跨度钢管混凝土拱桥的线形监测与控制是施工过程中的关键技术,在实践中通过测试所得到的工程数据与设计控制值的比较,分析误差产生的原因,才能确保桥梁在成桥后的结构受力和线形满足设计要求。 相似文献
994.
995.
996.
997.
998.
中承式钢管混凝土桁式拱桥施工控制与承载力评定 总被引:3,自引:0,他引:3
施工控制是对桥梁施工中重要环节及过程进行的监测与控制,可保证施工过程中其结构处在绝对安全的控制之中。并且成桥后内力和线型满足设计要求。 相似文献
999.
基于棋盘洲长江大桥索塔上横梁施工,研究上横梁施T.技术.分别建立上横梁支架拼装平台和上横梁支架有限元模型,其中支架拼装平台采用钢管立柱、分配梁、贝雷梁组合形式,上横梁支架采用牛腿附壁承重拱架结构形式,研究其安全性能,并介绍施工方案.结果表明,各支架构件均满足强度、刚度、稳定性等各项要求. 相似文献
1000.