首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3759篇
  免费   51篇
公路运输   2108篇
综合类   953篇
水路运输   82篇
铁路运输   534篇
综合运输   133篇
  2024年   29篇
  2023年   88篇
  2022年   124篇
  2021年   121篇
  2020年   71篇
  2019年   76篇
  2018年   16篇
  2017年   40篇
  2016年   41篇
  2015年   88篇
  2014年   127篇
  2013年   184篇
  2012年   185篇
  2011年   204篇
  2010年   255篇
  2009年   229篇
  2008年   233篇
  2007年   231篇
  2006年   209篇
  2005年   208篇
  2004年   157篇
  2003年   151篇
  2002年   119篇
  2001年   126篇
  2000年   92篇
  1999年   66篇
  1998年   59篇
  1997年   50篇
  1996年   46篇
  1995年   22篇
  1994年   37篇
  1993年   24篇
  1992年   32篇
  1991年   29篇
  1990年   21篇
  1989年   20篇
排序方式: 共有3810条查询结果,搜索用时 171 毫秒
431.
某桥主桥上部结构为计算跨径84m的下承式钢管混凝土拱桥,介绍对该桥进行的施工监控前期的优化计算,以及施工监控过程中的优化计算。计算结果作为指导施工的依据。  相似文献   
432.
刘岚 《国外桥梁》1998,(1):1-10
介绍在日本剖绳群岛的阿嘉岛与庆留间岛间的阿嘉桥,其方案比较、基本桥梁资料、桥式选定、下部结构设计、上部结构设计、预制节段的制造。  相似文献   
433.
434.
435.
江西上犹铁扇关大桥,两岸地质条件差异很大,本文主要对其设计为单坦拱桥结构并进行了内力分析,探讨的情况作了一简要介绍。  相似文献   
436.
吊钟岩大桥主跨为跨度140 m上承式拱桥,拱肋为劲性钢管骨架混凝土箱形结构.文章重点介绍钢管骨架转体施工中的施工控制计算模型、转体施工技术要点及施工应力、位移的监测情况.  相似文献   
437.
《铁道建筑》2007,(1):28-28
吊钟岩特大桥全长510·36 m,主跨140 m,桥高79 m,是我国首座劲性钢骨架转体铁路拱桥,也是赣龙铁路全线科技含量最高的工程项目。全桥劲性钢骨架有7 000多个焊点,转体质量达3 012 t,施工难度之大、工艺之复杂实属罕见。施工中,采用了平衡重转体劲性钢骨架法施工工艺。首先将劲性  相似文献   
438.
丫髻沙大桥主桥桥面结构设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
广州丫髻沙大桥主桥为 76m +36 0m +76m 3跨连续自锚中承式钢管混凝土拱桥 ,跨越珠江南航道。对于特大跨度拱桥来说 ,如何减轻桥面结构的重量并增加其整体性是设计的关键 ,详细介绍该桥主桥桥面结构设计构思及主要细节 ,其桥面板、钢横梁及钢纵梁设计的理念对纵横梁体系桥面结构设计具有指导意义。  相似文献   
439.
钢管混凝土柔性系杆拱桥施工阶段的静力计算分析   总被引:2,自引:2,他引:0  
以烟台养马岛大桥为工程背景,采用空间有限元分析方法,对下承式钢管混凝土简支柔性系杆拱桥进行了施工阶段的静力分析与计算,介绍该类型桥梁结构施工阶段有限元模型的建模要点及其边界条件,分析了拱肋的位移、应力以及吊杆、系杆的拉力等随施工阶段变化的规律。计算结果表明,该施工阶段静力计算方法较为符合简支拱桥各个施工阶段的受力特点,因而是可行的,其计算结果可以作为施工监测分析的重要参考。  相似文献   
440.
可升降索鞍的多塔缆索吊装系统是吊装施工技术创新的大胆构思,本文详细介绍了该系统的工作原理及其在大跨径拱桥施工中的应用设想.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号