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801.
钱小光 《公路》2001,(8):75-78
深圳北站大桥拱肋吊装正传台风季节,为保证施工安全及铁路正常作业,施工时采取了一系列抗风措施,经历3次台风检验,大桥均安全无恙。本文就该桥施工的抗风设计和经历9908号台风采取的措施情况作一介绍。  相似文献   
802.
大跨径钢管混凝土拱桥非线性效应及合理设计探讨   总被引:1,自引:2,他引:1  
袁红茵 《中外公路》2001,21(5):30-32
该文通过运用结构的复合非线性(几何非线性和材料非线性)极限分析理论,对在建368m大跨径钢管混凝土中承式系杆拱桥进行了非线性稳定性空间分析,在此基础上,还对该钢管拱桥的主拱肋矢跨比,钢管壁厚及混凝土标号等设计的合理性进行了探讨。  相似文献   
803.
单倾提篮式拱桥外系梁的合理线形   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈建平 《中外公路》2001,21(6):14-15
单倾式提篮拱,拱片一正一斜,为改善结构受力,把外系梁外形在平面做成曲线形。文中分析受力特点,推导出外系梁平面线形的方程式。  相似文献   
804.
介绍了湖南省益阳市资江三桥的桥型方案,技术经济指标,结构特点,结构计算及施工要点。主桥主孔采用三孔不等跨不等高中承式钢管混凝土拱桥,主桥副孔采用上承式钢筋混凝土箱肋拱。大桥建成后似长虹卧波,具有很好的美观效果。  相似文献   
805.
中承式拱拱轴线偏离后拱圈内力调整措施和计算   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对某中承式钢管混凝土拱桥成桥拱轴线与设计拱轴线发生偏离的情况,提出了配重的方法来调整拱圈内力,并对该桥在正拱、偏拱及纠偏后三种情形进行了面内静力及空间稳定性的对比分析。分析结果表明,采用配重的方法可以有效地解决由于拱轴线的偏离对结构受力产生的不利影响。  相似文献   
806.
钢管与钢管混凝土复合拱桥   总被引:12,自引:0,他引:12  
提出钢管与钢管混凝土复合拱桥的概念,介绍了试验桥-福建省福鼎市山前大桥的设计要点。  相似文献   
807.
关于钢管混凝土拱桥若干问题的探讨   总被引:5,自引:1,他引:5  
江同心  华有恒 《桥梁建设》2001,(1):24-27,31
对钢管混凝土拱桥的拱轴线选用、钢管节段弯制、节段拼接、管内分隔仓、缀板设计、联结系系统、合龙设计及其细节、管内混凝土的泵送、吊杆、缆索吊机与扣索塔架、技术规范等12个问题进行了探讨。  相似文献   
808.
武汉市江汉三桥钢管混凝土拱桥施工工艺   总被引:4,自引:0,他引:4  
武汉市江汉三桥主桥系单孔净跨为280.0m下承式钢管混凝土桁架系杆无铰拱桥,桥型新颖、结构复杂、技术含量高、施工难度大、施工中采用了一系列新工艺、新方法。简要介绍江汉三桥主跨钢管混凝土拱桥的钢管拱桁架节段吊装与混凝土泵送顶升施工工艺。该工艺取得了圆满成功和较好经济效益,值得在类似工程施工中推广与借鉴。  相似文献   
809.
浙江三门健跳钢管混凝土拱桥空间稳定性分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
运用ANSYS大型有限元计算软件对浙江三门健跳中承式钢管混凝土拱桥进行了第一类和第二类空间稳定性分析,模型完全按照施工设计图建立,结构的材料与几何特性严格按照图纸要求确定,计算结果表明:该桥的稳定性能完全可以满足桥梁规范要求,结构的几何非线性对稳定的影响可忽略。  相似文献   
810.
水柏铁路北盘江大桥设计   总被引:6,自引:0,他引:6  
水柏铁路北盘江大桥主桥桥型为上承式钢管混凝土拱桥,跨度236m,施工所采用的单铰平面转体重量达104000kN。介绍该主桥的结构设计和采用的转体施工方法。  相似文献   
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