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941.
该文通过对崇启大桥钢箱梁梁段设计结构的研究,提出几种钢箱梁制造的板块划分方案并比较优劣,选出既能有效保证制造质量又方便实用的最适合方案,通过制造钢箱梁试验段进一步验证方案的可行性,为编制崇启大桥钢箱梁的批量生产施工工艺提供依据. 相似文献
942.
943.
944.
介绍了某城市异形钢箱梁结构的计算原则、方法及构造特点,并利用有限元软件分析了大挑臂结构局部承压应力、挠度变形等,并对细部构造提出了处理措施。 相似文献
945.
悬索桥扁平钢箱梁顶推施工受力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
某3跨地锚式悬索桥加劲梁为扁平钢箱梁,钢箱梁跨径组成为(40+430+40)m,采用多点临时墩顶推施工。为了确保钢箱梁在顶推施工过程中结构安全,建立有限元计算模型对顶推施工过程进行整体和局部受力分析。计算结果表明临时墩支点高程设置形式、滑道支承形式和横向偏位等对钢箱梁受力影响较大。根据计算结果提出了钢箱梁顶推施工过程线形控制、临时墩反力控制及局部应力施工控制等参数以及相应控制措施。实际顶推施工结果表明钢箱梁受力及线形控制较好。 相似文献
946.
武西高速公路桃花峪黄河大桥主桥为(160+406+160)m三跨自锚式悬索桥,钢箱梁架设采用多点连续同步顶推技术.该桥钢箱梁顶推距离为726 m,顶推总重量为16 109 t,支墩最大跨度82 m,钢梁底距地面50m,顶推施工难度大.通过合理布置临时墩和水平索,精心设计钢导梁和滑道,采用先进的多点同步控制系统,保证了钢梁顶推顺利进行,顶推过程中顶推摩擦系数、顶推同步性、钢梁线形、临时墩墩顶位移均满足施工需要. 相似文献
947.
介绍了某城市异形钢箱梁结构的计算原则、方法及构造特点,并利用有限元软件分析了大挑臂结构局部承压应力、挠度变形等,并对细部构造提出了处理措施。 相似文献
948.
武广高铁大跨度钢桁拱桥施工 总被引:1,自引:1,他引:0
由于在大跨度钢桁拱施工中,中跨钢桁梁的架设需要边跨钢桁梁提供特别大的抗倾覆力矩,结合武广高铁大跨度钢桁拱桥的施工,介绍钢桁拱边跨辅以临时墩的悬臂施工,中跨采用吊索塔架辅助悬臂安装,最后跨中合龙的施工方法。 相似文献
949.
该文首先对目前国内外公路、铁路钢桥设计规范的疲劳设计方法和疲劳荷载谱予以回顾。针对正交异性桥面板钢箱梁疲劳受力特点分析了疲劳设计应注意的问题,并将我国焊接桥在发展过程中的主要疲劳研究成果作了概述。最后提出正交异性桥面板钢箱梁疲劳设计亟待解决的问题,提供给钢结构同行参考。 相似文献
950.