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61.
对大跨度钢箱梁焊接变形计算分析的方法和原理进行了归纳总结,采用有限元软件进行了系统的计算.以上海中环线汶水路高架桥工程为例,对大跨度钢箱梁焊接变形计算分析的方法和原理进行了系统的论证,实际施工的结果证明了该方法的可行性.  相似文献   
62.
刘安兴 《公路》2020,(3):121-126
以某大跨度下承式钢箱提篮拱桥为研究对象,利用有限元软件Midas/Civil建立空间有限元模型,对其进行静力分析、动力特性分析、稳定性分析和总体布置参数分析,同时采用ANSYS软件建立实体单位模型对拱脚进行局部分析,其研究结果可为同类型桥梁的设计提供参考。  相似文献   
63.
南广铁路西江特大桥有砟轨道静态调整技术   总被引:1,自引:1,他引:0  
南广铁路西江特大桥主桥结构形式为450 m的钢箱提篮拱桥,针对本桥的结构特点,在轨道静态调整过程中制定有针对性的精调原则,利用精调小车配合全站仪进行轨道数据测量,并制定相应的施工工艺,最终成功完成西江特大桥的轨道精调工作,并顺利通过动态检测。  相似文献   
64.
65.
市政桥梁一般桥面很宽,跨径相对较小,采用系杆拱桥若设置风撑对景观影响很大,而不设置风撑拱肋面外稳定不容忽视。对系杆拱桥稳定分析理论进行了说明,并结合工程设计案例对拱肋面外稳定进行简化计算及有限元分析,经比较,简化计算足够精确且偏于安全;对钢箱拱肋采用等效压柱法进行面内整体稳定分析。该方法可供类似桥梁设计提供参考和借鉴。  相似文献   
66.
钢结构广泛应用于桥梁工程之中,其稳定性问题不容忽视。目前国内已有相关桥梁规范提出稳定性分析需要考虑结构的第一类弹性稳定与第二类非线性稳定问题,而在桥梁钢箱腹板的稳定设计时宜结合国内外规范进行综合设计,并结合有限元工具进行相关分析,从而满足钢箱腹板的稳定性需求。  相似文献   
67.
曹妃甸工业区1#桥的主桥为138m+138m独塔单索面钢箱叠合梁斜拉桥,塔梁分离体系,采用平行镀锌高强钢丝斜拉索,扇形布置,钻孔灌注桩基础。文章介绍了该斜拉桥叠合梁中钢梁的结构技术特点、现场加工及支架安装施工所采用的技术和工艺。结合此桥的结构特点和施工的实际情况,对原有的合龙方案进行了优化,采取一种较为新颖的施工方案,这种技术的成功应用,为同类型斜拉桥的施工方法及合龙施工提供了宝贵的实践经验。  相似文献   
68.
彭成明  陈富强  陈鸣 《中外公路》2011,31(5):167-170
宁波明州大桥主桥为中承式双肢钢箱拱结构,主桥中跨采用400 t缆索吊机架设.该文从总体设计出发,确定缆索吊机结构形式及基本参数,进行分项设计,并介绍缆索吊机的拼装与试吊,供类似工程参考.  相似文献   
69.
以重庆市江津区滨州路一号桥为研究对象,采用大型通用有限元软件ANSYS,分别建立了4种不同构造形式的吊杆锚固结构模型,进行计算分析.结果表明:吊杆与拱肋中心线夹角的变化对锚固结构的极限承载力、刚度变化影响微小,而圆管与拱肋底板连接形式对其影响较大.  相似文献   
70.
该文以兰州市东岗立交桥为工程背景,依据影响桥梁承载力的主要因素及钢箱法加固的原理和优点,对该桥进行钢箱加固,通过粘钢加固和钢箱加固两种方案,对加固前后在理论数据上的对比与分析,论证了钢箱加固后该桥的承载力较粘钢加固后有很大的提高,证明了钢箱法加固桥梁的实际效用,并为以后同类桥型的加固提供了一定的参考。  相似文献   
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