浅谈“南二环铁路新村人行天桥”施工经验

人行天桥钢板焊接箱形连续刚构梁桥结构断面小，尺寸要求严格，施工偏差只允许几毫米，因此，施工测量，墩柱在灌注砼过程中如何保持其定位，钢梁在架设过程中如何保证桥梁中心线及桥面高度等问题都须认真对待，本文介绍了这方面的施工经验。     

烟台体育场钢结构工程

烟台体育场工程是由烟台市体委投资兴建的大型体育场项目。该体育场结构独特、造型新颖，结构体系采用目前国际上较为流行的全焊接钢管空间曲线桁架结构，呈椭球造型的体育场屋盖，极富现代气息。拱顶的屋盖各点标高不一。结构较为复杂，中拱桁架长度达346m，跨度284m，顶标高达45．4m。此钢结构工程包括两个完全相同的钢屋盖，工程总投钢量为2100吨，材质为Q235B。每个钢屋盖主要由24榀主桁架、     

南京市人行天桥安全质量检查与整改

1998年 1月 ,南京市对全市 32座人行天桥进行了全面的质量检查。针对存在的各类问题 ,提出改进措施予以整改。     

球罐型LNG船结构的抗碰撞能力预测

钢结构的现代设计使用4类极限状态，即耐用极限状态、最大极限状态、疲劳极限状态和事故极限状态。本文旨在建议和说明一条135000m^3的球罐型LNG船抵抗船舶碰撞能力的评估程序。与结构抗撞能力有关的评估程序以能量耗散为基础，在本文情况下，能用于预防遭受轻微或中等碰撞事故的球罐型LNG货舱的破坏。根据拟定的评估程序，对碰撞事故过程中动能损失大约估计时要进行一系列相当精确的数值计算，用于模拟目标船满载停止（系泊）而撞击船的装载状态和船型变化时的结构抗撞能力，假定LNG船舷部结构被一条VLCC或另一条LNG船的艏部撞击。根据计算结果，目标船在不同碰撞方案时的抗撞指数（CRI）－在本研究中定义为结构能量耗散能力与初始动能损失的比率函－就可算得。对于预防球形LNG货舱碰撞损坏有用的一些重要的观点，也作了探讨。     

钢管混凝土拱桥钢结构焊接检测方法探讨

介绍了汾河大桥钢结构焊接检测分类、检测标准、检测方法和焊缝质量等级评定。     

浅谈钢结构热镀锌工件在制作中需注意的几个问题

本文指出了热镀锌加工业中新的动向一钢结构的热镀锌。随着科技的发展，工农业领域中的钢结构热镀锌加工将有剧增趋势，但钢结构件怎样满足热镀锌工艺要求及热镀锌工艺如何适应钢结构件的需求，作者将十余年积累的生产实践经验，提出一些双方要相互配合的意见，首先是对焊接的要求、建议及后果进行了阐述，其次是加工中的工艺孔要求，既不影响钢结构的强度又要达到热镀锌工艺的要求，再则对热变形、挂具的吊挂要求都进行了论述。     

卢浦大桥钢结构工程关键技术

上海卢浦大桥为主跨550 m的提篮式钢拱桥,是目前世界上最大跨径的拱桥。施工设计中采用两项关键技术,三维实体建模虚拟建造技术和S355N细晶粒结构钢焊接工艺新技术。利用软件MDT及自编扩展模块将卢浦大桥主桥钢结构中所有构件,全部用三维实体建模的方式建立在一个三维空间模型之中。运用三维实体建模虚拟建造技术,解决结构细部尺寸精确计算和匹配问题,给出三维建模的原则、方法及实例。S355N细晶粒结构钢焊接工艺新技术解决新工艺技术质量与工期的矛盾。桥梁主体刚结构采用S355N细晶粒结构钢,大规模采用FCAW焊接方法,通过焊接试验、焊接工艺参数的选择方法、预热、后热及其他焊接工艺措施保证FCAW焊接方法的实施。大桥于2003年6月建成通车。     

公路桥梁钢结构焊接质量控制与检验

从人员资格审查、设备检验、原材料检验、焊接工艺评定等环节来严格控制焊缝的焊接质量,对保证公路桥梁钢结构的制造质量极为重要.     

轻钢结构在集装箱港区的应用

<正> 轻型钢结构从设计到构件制作、施工等方面对传统的钢结构进行了改进。主要是利用先进的设计软件,使受力构件更加合理、经济.以降低用钢量。另外在施工中利用构件加工工厂化、成品化,来缩短工期,加快进度。现在轻钢结构以其“投资造价低、施工周期短”的特点,被广泛应用到各种工程建设中。 本文通过对上海港外高桥四期集装箱港区轻钢结构建设的实践,探讨轻钢结构在集装箱港区建设的应用。 一、轻钢结构的应用范围 由于轻钢结构的特点,工程中较多地应用于功能性生产辅助建筑。这些建筑造型并不复杂,而且内部的功能也比较简单,如检查桥、CFS、机修车间等建筑;对于一些永久性的生活建筑轻