重庆两江幸福广场人行天桥设计

该文介绍了重庆两江幸福广场的人行天桥设计。为了满足桥下交通需要,人行天桥主跨通过吊杆悬挂在上方的车行桥下,构思独特,设计新颖,为创新城市人行天桥提供了一点借鉴。     

嘉禾路鼎炉人行天桥顶升方案优化及实施

厦门市嘉禾路上鼎炉人行天桥长42.7 m,为三跨连续箱梁全钢结构。由于天桥下净空不满足规范要求,主梁遭受过往车辆撞击,因此,要求进行整体抬升改造。根据现场实际、设计文件及有关的规范、标准对顶升施工方案进行了分析、优化。该文主要阐述整体顶升施工方案优化及具体实施。该工程实例的成功实施可为类似改造工程提供参考。     

继往开来 再创辉煌——记中国人民解放军第4808工厂

<正>中国人民解放军第4808工厂位于青岛市区西部,黄海之滨、胶州湾畔,与国内五大港口之一的青岛港毗邻,地理、水域条件优越。工厂始建于1898年,以船舶修造为主业,兼营汽车改装和钢结构制造。经过百余年的发展,现已形成修理、改装、建造三足鼎立的稳固发展态势,是海军舰船装备保障大型骨干企业,全国500家大型交通运输制造业企业之一。1996年,工厂在地方注册第二厂名为"青岛前进船厂"。     

钢结构桥梁高强度螺栓工地施工工艺

高强度螺栓是一种较为特殊的螺栓，其材质通常是高强度钢，特征是对预紧力的要求很高，需要施加相当大的预紧应力。因为这种螺栓具有很高的力学强度和力学性能，所以往往被用于连接各种钢结构设备，但是这种螺栓在施工工艺方面有很强的特殊性，所以其工地施工的特殊要求较多。这里以钢结构桥梁的工地施工为例，分析高强度螺栓的施工工艺。     

轻型钢结构建筑体系

前言 一般人们感性的认为轻钢结构即自重轻的结构。其实不然，轻钢结构建筑通常是指以轻型冷弯薄壁型钢，轻型焊接和高频焊接型钢，薄钢板、薄壁钢管，轻型热轧型钢及以上各构件拼接、焊接而成的组合构件等为主要受力构件，大量采用轻质围护隔离材料的低层和多层建筑。     

列车交会压力波对车体和侧窗的影响

列车交会时产生的瞬态压力冲击波对车体钢结构和侧窗均带来不利影响，严惩时将危及行车安全。文章对瞬变压力冲击载荷作用下的客车车体钢结构及侧窗，进行非线性结构瞬态冲击响应分析，考核既有线上现有车辆承受列车交会压力波的能力，为设计新型车辆和对玻璃性能的要求提供科学依据。     

钢结构桥梁防腐蚀涂装体系的选择

自５０年代建成武汉长江湖在桥以来，我国在长江、黄河及其它河流上陆续修建大量的铁路桥梁，其中以大跨度钢桁梁居多。近年来，随着国家基础设施建设速度的加快，大型钢结构桥梁不断涌现，钢结构防腐涂装日渐成为人们关注的课题。在介绍甸铁路钢桥防腐技术发展历程的同时，着重论述了钢结构桥梁防腐蚀涂装体系的选择。     

钢结构断裂与能量的关系

断裂是工程中的普遍现象，原因多种多样，裂缝的扩展遵循什么规律，如何控制裂缝是工程师们所关注的问题。这里以能量法的角度对断裂原因进行探讨分析。     

智慧科技赋能绿色出行 停充一体助力美好生活

9层“高颜值”的钢结构建筑,自动“闪转腾挪”的立体机械设备,实时显示公交车停车充电状态的智慧运营平台……广东省深圳市南山中心区这座科技感满满的智慧公交车库已经投入运营一年多,累积存取车58000余次。如果不走进公交场站,很难想象这座与周围高楼大厦融为一体的建筑居然是一个公交车库。     

高强耐锈蚀钢桥的技术与发展

钢桥防锈蚀是长期困扰桥梁施工和养护界的一个难题，在用抗锈蚀钢作材料方面也有一系列问题要注意、包括使用环境；在钢结构设计中充分利用钢的塑限，可以使结构设计趋于合理化，结构的塑性调整称为自动应力设计。