首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   980篇
  免费   22篇
公路运输   239篇
综合类   151篇
水路运输   281篇
铁路运输   312篇
综合运输   19篇
  2024年   15篇
  2023年   26篇
  2022年   32篇
  2021年   28篇
  2020年   17篇
  2019年   25篇
  2018年   12篇
  2017年   14篇
  2016年   10篇
  2015年   21篇
  2014年   34篇
  2013年   32篇
  2012年   43篇
  2011年   50篇
  2010年   53篇
  2009年   52篇
  2008年   52篇
  2007年   45篇
  2006年   48篇
  2005年   38篇
  2004年   46篇
  2003年   52篇
  2002年   43篇
  2001年   35篇
  2000年   33篇
  1999年   21篇
  1998年   17篇
  1997年   10篇
  1996年   21篇
  1995年   13篇
  1994年   9篇
  1993年   7篇
  1992年   7篇
  1991年   13篇
  1990年   17篇
  1989年   8篇
  1988年   1篇
  1987年   1篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有1002条查询结果,搜索用时 15 毫秒
921.
结合吕梁新城纬三十三路桥现场施工,介绍超宽连续钢箱梁+拱塔结构桥综合施工技术,以及在施工中存在的一些关键问题的处理方法与预防措施;总结钢结构桥施工中,钢结构检测、钢性能检测和焊接质量检测等经验或方法。  相似文献   
922.
贵州省厦蓉高速公路排调河特大桥引桥现浇箱梁移动模架采用预应力钢结构设计原理,通过合理的设计运用贝雷梁作为主桁、用高强低松弛钢绞线作为预应力索,通过这种组合开发设计出了用于现浇箱梁的一种新型移动模架。由于其设计上采用了预应力钢结构设计理念,所有其计算与普通模架计算有不同之处,文中介绍了该模架的计算过程与计算成果,可供类似模架的设计提供一定的参考价值。  相似文献   
923.
为解决钢结构转向体系设计中锚栓受力不明确的问题,采用Abaqus/CAE三维建模软件分别对块式和横隔板式2种钢结构类型的体外预应力束转向体系建立了2种转向体系的有限元模型,并为了精确模拟锚栓的粘结-滑移特性,对锚栓节点采用了非线性弹簧本构,基于有限元计算结果分析了2种转向器受力及变形特性。结果表明:1)块式转向体系结构刚度一般,在转向力作用下锚栓受力较大,结构安全系数较低;2)横隔板式转向体系结构刚度较大,在转向力作用下,结构破坏形态是钢结构屈曲,锚栓受力较小,整个结构安全系数极高。  相似文献   
924.
张谊 《轿车情报》2012,(11):202-203
Desmo气门控制系统、Trellis钢结构车架,以及特有的L型双缸发动机及排气管。看到这些著名的特点,熟悉摩托的朋友们应该能够猜到,杜书迪来了! Monster是杜卡迪车系中的一款经典车型,在此之前共有两款。就在8月Monster795刚在中国上市。Monster795是由Monster796演变而来。两者都采用了同一种风冷L型双缸发动机.峰值功率及扭矩都是一样的.车身前倾角与轴距并无改变,但从车身其余部位还是可以找Monster795的独特之处。  相似文献   
925.
本文依托合肥新桥国际机场高速公路项目实施的4座钢结构上跨桥,对钢结构的设计和施工技术作几点探讨,在钢结构的计算理论、疲劳问题、稳定问题和制造技术方面提出自己的一些想法,供同行参考。  相似文献   
926.
钢结构产品的表面漆在制作过程中也是一个重要的环节,它的外观将直接影响产品给用户的第一印象。本文根据多年在现场碰到的问题,总结了钢结构产品油漆中容易产生的缺陷以及相应的改良措施。  相似文献   
927.
中国铁路物资股份有限公司召开上半年经济活动分析会17月31日,中国铁路物资股份有限公司召开2013年上半年经济活动分析会。中国铁物董事长、党委书记宋玉芳主持分析会并作重要讲话。宋玉芳传达了国资委中央企业、地方国资委负责人研讨班会议精神和具体要求,全面深入分析了中国铁物面临的形势和任务,强调了下半年重点做好的几项工作。中国铁物执行董事、总裁李文科作重要讲话,他全面分析了中国铁物两大核心业务面临的经营环境,要求全系统积极发挥自身优势,坚定信心,在机遇  相似文献   
928.
某双层桥的下层为三跨连续钢-混凝土组合梁。跨径布置24.66m+24m+24.66m=73.32m;上层为钢板梁桥,支撑在上层桥横梁上,上、下层桥之间通过21对支撑钢管连接。该文介绍该桥的设计。在设计中采用了铅芯隔振橡胶支鹰,通过非线性有限元分析对支座参数进行设计,合理地控制了基础规模,节省了造价。上层钢人行桥桥面铺地花岗岩采用了干挂的做法,增强了地砖的牢固性.很好地解决了钢人行桥刚度小,变形较大,导致地砖易翘起的问题。目前此种设计已应用在多座人行桥上,使用情况良好。  相似文献   
929.
随着我国斜拉桥型设计,施工技术的日趋成熟,以城市景观桥角色出现的小跨径斜拉桥应用日益增多,该类桥型中,桥塔是工程的关键结构。本文扼要介绍沈溪3标独塔斜拉天鹅桥的桥塔钢结构部分设计施工技术要点。该桥于2010年10月开工,2011年12月竣工,现已开通进入一年试运行阶段。试运营来,车辆安全、顺畅;因为桥型美观、性能良好,该桥的设计、施工受到建设方和本溪市政府高度评价。  相似文献   
930.
由南通中远船舶钢结构有限公司制造的900吨级大型龙门吊,近日在扬州大洋船厂顺利吊装就位。此次吊装成功,标志着南通中远钢结构公司完全具备特大型龙门吊建造的能力。此台900吨级龙门吊,跨距208米,堪称“国内造船第一门吊”,也被誉为亚洲地区起吊吨位和跨距最大的龙门吊之一。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号