大跨径斜拉桥交叉索的构思及可行性分析

如何提高抗风稳定性是大跨径斜拉桥设计中的关键问题,本文提出将常规双索面平行布置采用交叉布置的构思, 并通过算例的比较分析,着重讨论了交叉索布置,对大跨径斜拉桥动力性能和颤振性能的影响。     

大型斜拉桥主梁索管精密定位的方法

结合洞庭湖大桥的施工测量,探讨斜拉桥主梁施工过程中索导管精确定位的数学模型及方法,分析主梁索导管在动态施工过程中定位参数的变化规律。     

索力测定常用公式精度分析

本文分析了常用的频率法测定索力公式的精度。利用作者建立的拉索非线性有限元法分析程序,可得到对应特定索力的拉索频率分布,基于此频率分布,采用不同的索力公式可推算出对应的索力。通过对比所得索力与设定索力可判断各公式的精度。本文以某斜拉桥的拉索为例,对处于不同张紧程度、不同长度的拉索进行了分析。分析结果给出了频率法测定索力时的注意事项,以及各公式的适用范围,并推荐了一种高精度的索力推算公式。     

汕头(石)斜拉桥平行钢绞线斜拉索的架设

从施工的角度，详细阐述国内新型斜拉索－－平行钢绞线拉索在汕头Ｑｕｅ石大桥中的应用。     

40t2×610m双跨缆索吊的施工技术

湖南桃源沅水大桥采用了2×610m双跨缆索吊装施工技术，文中介绍了该缆索吊的总体方案和结构特点，并详细说明了架设过程和调试步骤。     

一种隧道锚内散索鞍安装关键技术

为解决云南昆明金东大桥会东侧隧道锚内空间狭小、坡度较陡等不利工况下进行大吨位散索鞍安装的难题,研究在隧道锚内布置散索鞍临时运输系统,安装轻型低矮门架,通过手拉葫芦配合,最终安全、高效地完成散索鞍的安装,实现了在常规汽车吊和大型门架吊装系统无法实施的情况下,因地制宜地采取新的安装关键技术。     

锚杆（索）框格梁技术在隧道洞口水毁修复中的应用

为探索锚杆（索）框格梁技术在隧道洞口水毁修复中的应用,以G30线连霍高速永古段乌鞘岭四号隧道为研究对象,对乌鞘岭四号隧道上行线进口仰坡发生浅表层滑塌进行修复研究,采用锚杆（索）框格梁技术施工方法,解决修复难点问题,以期为相似工程提供参考。     

瓯江北口大桥缆索系统设计与施工

为解决航空限高和通航净空限制问题,温州瓯江北口大桥采用3塔4跨连续钢桁梁悬索桥,其缆跨布置为(230+800+800+348) m,主缆矢跨比采用1/10,同时吊索布置于钢桁梁下层。为解决主缆与索鞍之间的抗滑移难题,大桥创新性地设计了高摩擦性能索鞍,使得采用经济性更好的A型混凝土刚性中塔得以实现;为防止火灾对主缆造成不可挽回的损伤,在中跨220 m缆梁相交区域专门进行了主缆防火设计;为解决窄间隙深鞍槽索股入鞍难题,研发了索股入鞍专用装备;为方便与主梁牛腿的连接并提高耐久性,采用销接式平行钢丝吊索。瓯江北口大桥的一系列创新设计和施工经验,可供同类桥梁参考。     

基于改进密封性能的悬索桥索夹分析与优化设计

为改进悬索桥主缆索夹密封性能,以江苏省龙潭长江公路大桥为背景进行研究.采用ANSYS软件建立考虑主缆非线性横截面力学特性的索夹与主缆紧固作用分析有限元模型,研究索夹螺杆偏心距、索夹横截面尺寸对索夹体应力和主缆压缩变形的影响规律;并对索夹螺杆偏心距、嵌合构造及端口密封进行优化设计.结果 表明:索夹体以承受面内弯拉应力为主...