机车信息无线传输系统

铁路第五次大提速和4．18新图的推行，机车交路发生了根本性变化，出现了1000km以上的长交路。随着双班单司机值乘逐步推行，传统的机车运行管理模式和技术手段已经难以适应新的形势发展需要。以现有机车安全运行装备为基础，建立符合铁路跨越式发展要求的安全监控系统显得尤为重要。     

先张法预应力空心板梁钢绞线断丝、滑丝原因浅析及预防措施

近年来在先张法预应力空心板梁的施工时常见张拉钢绞线过程中断丝、滑丝现象,在此做一下简要的理论分析,仅供参考.     

也谈高速公路坡长限制

1概述高速公路建设在我国正方兴未艾，由于无成熟的理论和经验，许多问题尚待研究。《公路工程技术标准）（JTJ－01－88）[1]对我国二级、三级和四级公路的纵坡长度作了明确规定。但是，对于高速公路和一级公路的纵玻长度未作具体规定，设计时，一般由设计者根据具体条件和经验     

新闻

Mazda3即将恢复销售；全新沃尔沃S80 2.5T上市；克莱斯勒PT Cruiser即将登陆中国；沈英铨接任长安福特马自达汽车总裁；柴油版长城哈弗CUV即将上市；南汽“名爵动力”2．5L发动机下线。     

现浇箱梁超长大吨位预应力施工技术

巴漏河大桥现浇梁箱体结构及预应力体系复杂,工期紧,施工难度大,特别是160 m通长曲线预应力束的施工工艺,在同类结构中尚属首次,文章对此做了重点阐述。     

福特福克斯献礼中国电影百年华诞

2005年是中国电影的百年华诞．作为福特百年历史上的傲世杰作之——福特福克斯，也将正式推向中国市场。为此．长安福特聚集了中国当代具有代表性的八位新锐导演．为他们提供一个平台与契机．来表达对于生活的感受和对新锐的诠释．这也正是福特福克斯所代表的品牌内涵。     

苏州南枢纽跨线桥设计

介绍了苏州南枢纽跨线桥的整体设计思路,详细说明了此跨线桥设计中几个值得注意的问题,重点阐述了3×32 m预应力混凝土连续箱梁弯桥的计算与配筋.     

QML型预应力钢绞线联接器的研制与应用

QML型联接器是预应力结构中预应力束的联接装置,按国际先进标准严格地进行了各项试验。此联接器适用于标准强度为1860MPa的各种超级钢绞线、普通标准级钢绞线和高强钢丝束。能够满足各类型连续结构和特种结构的需要。本文还介绍了此联接器在厦门高集海峡大桥工程中的应用情况。     

XM型预应力群锚体系的试验与施工

介绍了XM型群锚体系的锚固原理与基本特性,详述了XM铺对钢丝束的锚固性能试验和在襄樊汉江桥实际施工应用的情况.试验结果表明,XM锚对高强钢丝束的锚固性能是可以信赖的.还提供了有关施工操作规程的资料.