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181.
介绍了沈阳北站无站台柱雨棚中,构件安装施工的测量、控制技术,包括基础施工测量、预埋锚栓胎架,以及立柱吊装、桁架安装测量控制的主要方法,为类似工程施工提供借鉴。  相似文献   
182.
采用渗碳、多元共渗、多元共渗+表面淬火等技术对20CrMnTi材料进行了表面强化处理,研究了不同工艺处理后样品表面的微观形貌、硬度、耐磨性及抗蚀性,结果表明:经过多元共渗+表面淬火复合处理的样品表面具有硬度高、耐磨性及抗蚀性好等优点.  相似文献   
183.
铁路建设     
1亚洲铁路"第一跨"1~80m—混凝土桁架梁梁体全部浇筑完毕据中华铁道网报道,日前,西平铁路后河村特大桥1~80m混凝土桁架梁整体浇筑完毕,标志着被誉为亚洲铁路"第一跨"的1~80m—混凝土桁架梁梁体全部浇筑完成。本次浇筑的80m—混凝土桁架梁桥上弦梁部位所  相似文献   
184.
采用热弹塑性有限元法计算了Q235与304不锈平板对接焊在不同预拉伸应力作用下的焊接残余应力场,计算结果表明,焊接残余应力呈现非对称式分布,纵向残余应力的峰值均出现在304不锈一侧且高于其屈服强度。预置纵向拉伸应力能显著降低纵向焊接残余应力,而且当预置拉伸应力越大时(低于屈服强度),降低焊接残余应力的效果越明显。采用红外热像仪测量了焊接过程中焊接材料表面的温度变化情况,有限元计算的结果与其符合较好。  相似文献   
185.
为研究桥面板疲劳开裂部位栓接角的加固方法,采用足尺模型试验对纵肋与横隔板焊接细节疲劳裂纹的加固效果进行研究,采用ANSYS建立了含有疲劳裂纹的有限元模型,并基于断裂力学理论对比研究疲劳裂纹不同长度条件下的加固效果. 研究结果表明:纵肋与横隔板焊接细节的疲劳裂纹起裂于焊趾并沿纵肋腹板扩展,采用栓接角加固后可以使开裂部位关键测点的主拉应力和裂尖各测点的应变分别降低56%和80%,能够有效抑制疲劳裂纹的扩展;栓接角加固后裂尖的应力强度因子幅值最少降低80%,裂纹扩展速率显著降低;对贯穿纵肋腹板前不同长度的疲劳裂纹进行加固,裂尖应力强度因子幅值均降低60%~90%,但随着疲劳裂纹长度的增加,栓接角的加固方法对裂纹扩展的抑制效果不断降低,加固时机的合理选取是影响加固效果的关键因素之一.   相似文献   
186.
圆钢管H型钢再生混凝土短柱的轴压承载力分析   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
为了研究圆管H型再生混凝土短柱轴压力学性能,对此类构件轴压承载力计算公式进行了理论推导,基于极限分析法,运用双剪统一强度理论,并依据H型管对核心区再生混凝土约束效果的不同,分别计算H型约束区再生混凝土和管约束区再生混凝土承载力,提出一套圆管H型再生混凝土短柱轴压承载力计算公式,考虑了管内径厚比、套箍系数、H型指标以及再生粗骨料取代率对短柱轴压承载力的影响, 同时也适用于无H型的圆管再生混凝土短柱轴压承载力计算. 将推导得到的管有效约束力代入承载力计算公式所得结果与相关试验结果对比误差在10%以内,吻合较好,验证了承载力计算公式的有效性和精确度.   相似文献   
187.
层间剪切破坏是桥面铺装主要病害之一,为了对桥面铺装复合结构层间剪切行为进行研究,基于三维离散-连续耦合方法建立了桥面铺装复合结构仿真模型,分析得出30℃条件下桥面铺装层间剪切破坏行为的变化规律,分析剪切速率对桥面铺装层间剪切受力状态的影响。研究结果表明过高或过低的行车速度对桥面铺装层都不利。对比分析离散-连续模型与离散元模型模拟结果发现,离散-连续模型计算结果更加符合实际情况。  相似文献   
188.
勐古怒江特大桥主桥为云南省首座双塔三跨空间扇形双索面箱梁斜拉桥,主梁采用分离式扁平流线型箱梁。结合主桥施工特点,采用梁单元模拟计算主梁结构在各阶段的第一体系应力包络,板壳单元计算第二体系应力;主桥箱梁内外隔板受力复杂,分别建立标准段和梁端压重段局部模型,进行受力分析;斜拉索梁端锚固区锚拉板受力集中,对该区域建立实体模型,分析应力集中情况。计算结果表明箱梁结构整体受力状态良好,绝大部分区域应力数值均小于设计允许值;箱梁标准段和梁端压重区受力均满足规范要求;锚拉板局部应力集中现象明显(控制应力采用屈服应力),对应力集中位置须确保焊接后打磨匀顺并锤击以减少应力集中。  相似文献   
189.
桥面铺装是桥面受力体系的重要组成部分,其铺装性能的要求程度远高于混凝土桥面铺装和普通路面铺装,需要满足桥面使用性能的诸多特殊要求。桥面铺装体系的选择受地域气候、交通情况、施工条件等多种因素的影响,需要经过综合考虑进行比选,桥面铺装的选型属于桥设计的重要环节。对桥面铺装的多种材料及特性进行介绍,对天津地区桥面铺装的设计条件、选型原则进行分析,并给予设计建议,可供类似工程参考。  相似文献   
190.
基于目前高塔斜拉桥锚梁施工技术应用过程中存在的缺陷问题,分析了高塔斜拉桥锚梁施工技术的应用难点,并提出了与之对应的控制方法,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。  相似文献   
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