深汕高速公路K44高边坡顺层滑塌的整治

介绍深汕高速公路K44高边坡顺层滑塌病害的综合整治，主要是锚索梁，排水斜孔等措施在病害治理中的运用及效果。     

环保新秀——建设JS125-14、JS125-17四气门摩托车

为了突破一些大中城市对摩托车实施“禁牌”、“限牌”的包围和封杀,更好地在“入世”后与国际市场接轨,建设集团高度重视产品的环保功能。今年一季度,建设集团先后有9款车型通过了北京市环保局极其严格的技术检测,达到北京市最新排放标准(比欧Ⅱ标准还严格),获准在京销售。在此基础上,建设集团再接再厉,最近又成功地开发出环保性能更为优越的JS125-14、JS125-17两款新车。     

混合仿真技术在车辆电子控制系统快速开发中应用

本文叙述了利用先进计算机技术和已有的仿真软件，进行车辆电子控制系统快速开发的过程，利用该开发系统对车辆防抱死制动系统（ABS）进行开发，最后把研制的ABS控制器应用于实车进行道路试验，取得较好的效果，使在较少的前期投入和短时期内开发出合格的汽车电子产品以迅速占领市场成为了可能。     

顺德南沙大桥引桥设计

南沙大桥引桥全长 1392m ,上部结构采用 30m、45m、5 0m跨预应力混凝土T梁。介绍了T梁构造、预应力体系及钢束布设、主梁内力分析、弯桥和横坡处理。下部结构为双柱式桥墩 ,座板式桥台 ,钻孔灌柱桩基础。简要介绍了引桥主要材料数量及主要工程技术经济指标。     

先张预应力砼简支空心板梁质量通病的原因分析

近年我省多个公路工程项目施工的桥梁预应力砼空心板梁 ,存在钢束伸长量过长 ,梁反拱偏大 ,梁板开裂等问题。对产生这些问题的原因进行了分析 ,并提出了建议的改进措施。     

宁波招宝山大桥保留结构主梁裂缝成因分析及处理措施

宁波招宝山大桥妨梁在施工阶段及压溃过程中产生了较多的裂缝，介绍在加固重建工程的设计中，对裂缝的成因及后期的发展趋势进行的研究，提出了裂缝的处理方法，通过对保留结构主梁的裂缝进行结构补强、压力灌浆及表面封闭，再辅以主梁外表的防腐涂装，可以保证结构的安全和耐久性。     

浅谈钢-混凝土组合梁桥的结构型式

钢 -混凝土组合梁是一种新型的结构型式。文章分析了该结构的工作原理和分类 ,并阐述了其发展和应用推广状况     

FWD和贝克曼梁在路面检测中的相关关系分析

对高速公路路面不同结构层进行了落锤式弯沉仪(FWD)与贝克曼梁(BB)的弯沉对比试验，其结果表明：在相同的测试状况下，两种设备的弯沉测定值之间具有良好的相关关系，并且给出了相互转换的推荐公式。     

缅甸AungZaYa桥的施工受力状态优化

采用一次形成最大悬臂的虚拟结构来模拟悬臂拼装结构的计算方法,利用正装迭代法对缅甸AungZaYa桥(双塔双索面钢桁-混凝土结合梁斜拉桥)的施工受力状态进行了优化,准确模拟了主桥施工过程,分析了主桥合龙方案.     

柏林-汉堡间磁悬浮列车车道梁及其预制场地

柏林-汉堡间磁悬浮列车是德国现代高技术工程的代表,这种新的导向运输系统的运营速度在汽车、火车与飞机之间,能够无污染、无噪音地有效连接中心城市,十分有吸引力.1992年,德国政府决定在柏林-汉堡间建设包括磁悬浮联络线在内的高效、清洁的交通.预计2005年以后,柏林-汉堡问磁悬浮列车将进行短间隔运营.计划的磁悬浮线路长297km,深入2个中心城市,并与其它地区的和远途的运输系统相连接,保证现有运输系统的整体性.概述了磁悬浮列车的车道结构的类型、构造与技术要求,并简略地介绍了车道梁预制场地的一般要求.