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941.
琼州海峡隧道超大直径盾构新技术展望 总被引:1,自引:0,他引:1
为适应跨江越海隧道工程建设不断发展的需要,盾构正在向超大直径、超长距离、超大埋深方向发展。以琼州海峡隧道为工程背景,结合其超大埋深、超高水压、超大断面、特长距离及地质复杂多变等特点,在详细分析国内外大埋深超大直径盾构技术发展的基础上,对琼州海峡隧道等类似大埋深超大直径盾构工程所面临的超大直径盾构设计制造、盾构特长距离掘进、超高水压条件下盾构密封及特长隧道水下对接等技术挑战进行了论述,并对预期可望获得的大埋深超高水压条件下的超大直径盾构总体设计及集成技术、高效破岩及长寿命刀盘刀具优化设计技术、盾构防水密封设计与制造技术、常压换刀装置设计技术、特长距离掘进地中对接施工装备技术等盾构新技术进行了展望。 相似文献
942.
943.
血浆代用品——海脉素在骨科手术中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
钱渊 《上海铁道大学学报》1999,20(5):73-75
目的 为证明海脉素在应用是一血浆代用品。方法 观察骨科择期手术中需要输血的大中手术20例,出血量在1000ml以下,术中静滴海脉素500-1000ml,均未予输血,结果 输入海脉素后能维持患者的血流动力学的基本稳定,手术前后血常规,血生化测定比较常虽有差异性,但各值均在正常范围之内,患者出现不良反应。结论 海脉素是一种安全、有铲、便利、快速的较理想的血浆代用品。 相似文献
944.
基于琼州海峡具有海水深、覆盖层厚、断层埋深大等特点,试验采取浅层地震反射波法、中深层地震反射波法相结合的方法,沿桥位(隧道)中线布置纵测线,对在纵测线存在物探异常的地段,适当加布一定数量的短纵测线和横测线,获取了0~1 600 m深度范围内的有效地震反射波,经数据处理推断出各地层反射界面及断层,为线路方案比选以及大桥和隧道的设计提供基础资料,两种方法优势互补、相互验证,达到了预期的勘察目的。 相似文献
945.
946.
947.
《筑路机械与施工机械化》2013,(12):4-5
咸阳至旬邑高速公路是国家高速公路银川至百色G69的组成部分,全长93.6km,是关中一天水经济区的重大基础设施项目。该项目的控制性工程之一——三水河特大桥,为预应力混凝土连续刚构桥,主墩高183m,主跨长185m,为亚洲连续刚构桥第一高墩。主墩施工采用了国内最先进的液压爬模施工工艺,科技创新点如下。 相似文献
948.
高速公路特大桥装配式预应力箱梁预制工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
淮安至盐城高速公路盐城一合同段(HY-YC1),工程路线走向为东西向,特大桥桥址位于淮安市永兴村与盐城市城南村之间,横跨射阳湖荡区,桥位处射阳湖湖荡两堤脚相距约3.84km,计128跨,跨径为30.0m。 相似文献
949.
青岛港是我国最早开展国际集装箱多式联运的港口之一,尤其是在集装箱铁路多式联运方面,更是走在国内前列。目前已经成为联系我国西北、西南以及中原等地区货物进出口最重要的纽带之一。青岛集装箱铁路多式联运的承运人是青岛铁路部门,原为青岛铁路分局。而多式联运的发起人就是 相似文献
950.