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铁路分局DMIS系统的管理和维护 总被引:1,自引:1,他引:0
南京电务段管内的DMIS系统,由一个中心机房、14个终端工作站和27个车站的分机组成,分布在繁忙的津浦和沪宁约176km的线路上。系统开通以来,设备不断增加,功能逐渐扩大,并在全路率先实现了数种计划运行图自动生成,计划和命令自动下达等多种功能,已成为南京分局行车调度 相似文献
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看过电影《霓虹灯下的哨兵》的人,对驻守在南京路上“好八连”的战士们一定会十分钦佩。今天,驻上海铁路分局军代处驾驶班班长姜春龙虽然不隶属“好八连”,却有着“好八连”战士的精神品格,是一名“好八连”编制外的好战士。姜春龙入伍以来,处处严格要求自己,认真钻研业务,注重 相似文献
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通过对铁路分局电力网网损的构成和运行参数的分析,给出了经济运行节电量的两种计算方法——平均系数法和逐点系数法。用这两种方法计算出的经济运行节电量,可作为评价分局电力网运用和管理水平的根据。 相似文献
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马志文 《铁道物资科学管理》1994,(2)
根据目前社会主义市场经济物资供应形势,以及郑州铁路局物资供应的实际,提出了铁路局维修用料实行供应合同制的必要性、条件及其管理的合同条款内容。 相似文献
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天津铁路分局现担当的机车长交路货物列车有5个区段,都是2001年新图实施后,为缓解个别区段运输能力紧张和扩能增效先后调整实施的,通过几年来的实践,取得了很大效果,基本缓解了部分区段运能紧张的矛盾。2003年10月11日根据铁道部“铁运电[2003]139号”电报《关于津浦、京九北段实行调整运行图的通知》的精神,京九线南仓-聊城北间也实施了长交 相似文献
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铁道部颁发(78)铁人字1590号件.决定在铁道部和10个铁路局、上海铁路分局及50个车站同时成立集装箱管理机构。 相似文献
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洛阳铁路分局通过实施站区联防、行车联控、阵地防范、地铁联防等措施,使分局管内铁路环境安全状况由乱到冶,从中总结出维护铁路环境安全必须加强组织领导、强化责任考核、改善基础装备,才能保障铁路运输安全的长治久安。 相似文献
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王德林 《铁道物资科学管理》2002,20(5):30-31
1牡丹江铁路分局物资企业(物资中心)的现状1.1历史遗留问题多尽管改革开放已有近20年的时间,但由于历史的原因大多数铁路物资企业的经营一直停留在计划经济的老概念上,预测、决策能力差,使企业背上沉重的包袱。由于铁路物资企业上缴上级主管部门及铁道部款项远远大于自我积累,自我发展能力薄弱,导致固定资产和实收资本的增长幅度远远不能满足物资企业日益扩大的经营规模的需要。1.2税负重铁路物资企业现在所承担的税负与税改前相比提高了12%。由于铁路物资企业所经营的业务75%是批发性质,执行税后制。一方面,批发企… 相似文献
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近年来,计算机网络技术越来越受到铁路系统各个部门和单位的重视.仅上海铁路分局管内,几乎所有的基层站段都已建成了局域网.有的通过网络互连实现了跨区域的广域网。这些局域网在铁路运输生产中正在发挥极其重要的作用,如客票发售和预定系统、TMIS系统、YIS系统。 相似文献