繁忙干线提速与轨道现代化

从我国路网干线的现状、客货运输特点及全路干线提速的需求 ,分析主要繁忙干线要实现客货运输的提速 ,应该加强路网干线轨道工程的技术改造 ;并从我国三大干线提速的经验 ,分析加强轨道结构改造的初步方法和提出提高轨道结构性能的建议 ,以满足路网干线提速的需要。     

“绿色山羊”清洁调度

柴油机车已经运营了很长一段时间，并成为许多铁路干线的主要动力能源。但是传统以柴油为动力的引擎会排放一氧化二氮和致癌微粒并污染环境。目前柴油和电动混合机车以保护环境和使用经济的优势而迅速获得到了公认，尤其是在铁路车辆编组调度场。     

六大干线全面建设提速安全标准线

为确保第五次大提速后的运输安全，促进六大干线基础设施上一个新台阶，铁路部门将通过对线路设备全面更新改造．带动提速线路养护维修水平、安全管理水平的提高。     

区域交通导向发展(TOD)模式研究

通过交通导向发展(TOD)模式的应用范围对TOD进行了分类,重点研究了该分类中的区域TOD开发模式的内涵,并结合实例详细分析了区域TOD开发模式中的"铁路干线"型TOD.     

及早修建长江流域东西铁路干线

<正> 一个以浦东开发为龙头,带动长江三角洲乃至整个长江流域经济发展的高潮正在兴起。长江沿岸的上海、南京、武汉、重庆四大经济区的经济将呈持续、快速发展的趋势。随着全流域经济的迅速发展,沿江全方位的开放,物资运输和人员往来将与日俱增,对交通运输的需求也愈来愈迫切。而便捷的交通,强有力的运输能力,则是促使经济发展的重要条件。     

上跨铁路干线的高速公路桥梁施工技术

本文通过对高速公路桥梁跨越铁路干线的施工技术、施工难点及解决措施进行了详细介绍,为今后跨越铁路桥梁或类似工程的施工提供借鉴。     

接轨世界 索引未来

中国北车集团大同电力机车有限责任公司始建于1954年，是国内日前铁路干线电力机车研发、制造的重要基地。公司拥有国家级技术中心，被认定为山西省高新技术企业，在北京设有研发基地。     

兰渝铁路

兰渝铁路位于甘肃、陕西、四川省及重庆市境内，是经国务院批准，纳入我国《中长期铁路网规划》中的重要铁路干线。铁道部和甘肃省、四川省、重庆市政府共同出资组建兰渝铁路有限责任公司，负责项目建设和运营管理。     

青藏铁路史话

最早提出进藏铁路建设的是孙中山先生.1919年“五四”运动前后,孙中山先生发表了近20万字的名著《建国方略》.在这本书的“实业计划”中,规划了“西北铁路”、“高原铁路”等七大铁路系统,共计106条铁路干线,约10万公里.“高原铁路”系统共规划16条铁路干线,其中“拉萨至兰州线”、“兰州至若羌线”经过今青海省的东部、南部、西部、北部,向西南通达西藏,向西北通达新疆.