秦沈客运专线10kV配电所微机保护综合自动化系统

科学技术的不断发展，综合自动化系统取代传统的二次系统，已成为铁路电力系统的发展趋势。本文就10kV配电所微机保护综合自动化系统在秦沈客运专线中的应用进行了介绍。     

柏林新建铁路基础设施的运营方案

阿根廷政府已经开始对南美第一条高速铁路的建设进行招标。该线计划连接阿根廷的三大都市圈——布宜诺斯艾利斯、罗萨里奥和科尔多瓦。工程预计花费7亿～10亿美元。     

瑞士采用欧洲列车控制系统(ETCS)

瑞士今后以160 km/h以上速度运行的新铁路线需采用新的信号和列车安全防护系统,对此选择了欧洲列车控制系统(ETCS).该系统不但能满足所提出的要求,而且是一种长期经济的和欧洲铁路互用的最佳方法.瑞士整个准轨铁路不久将都要采用ETCS系统.文章扼要介绍瑞士铁路现有的列车安全防护系统SIGNUM和ZUB121的情况,按运营和经济观点介绍由现有系统变更的第2级ETCS,目的是在过渡时期内尽快地取消多重车载装置.     

英国推进第二条高速铁路的建设计划

2009年，英国第二条高速铁路线的建设计划又向前推进了一步，由政府委托成立了一家公司，名为“高速2线”，以构思修建连接伦敦与西米德兰兹的新铁路线工程。英国政府期望该公司能对在伦敦与伯明翰之间建设新高速铁路线以增强运输能力的工程项目予以评估，预计目前连接两地区的主要线路将在2025年达到能力极限。     

铁路沿线植物控制

绵延数万公里的铁路线穿越各种各样的气候带,铁路沿线生长着各种植物.为了保障列车安全运行,必须对轨道两侧的植物生长进行控制,同时又必须保护环境.     

新建站房临近既有铁路线基坑围护体系选型方案探讨

根据杭州铁路东站地区的地质水文情况及施工周边条件，论述了该工程在邻近铁路线旁深基坑施工的围护体系选型过程，通过对两种支护方案在安全、可行性、经济方面特点的比较，确定了该工程采用工法桩加预应力锚索的围护方案，达到了安全、可靠、经济的效果。     

“晋煤外运直通道”直达日照港

2010年11月22日，山东东平铁路建成通车。这意味着晋煤外运直通道在山东境内已有一条铁路线可直达日照港。     

日本星浦海岸通跨线桥

星浦海岸通跨线桥（ Hoshigaura-Kaigandori Bridge）是JR根室主线新大乐毛至新富士间高架铁路线上修建的桥梁，是一座主梁为PC结构、拱肋为RC结构、竖直杆件为钢结构的复合PC系杆拱桥，是日本同类型桥梁中最大跨径的铁路桥（见图1）。     

世界铁路短消息

澳大利亚：LEIGHTONCONYRACTOR公司和SWlETELSKY公司成立了一家合资公司——LS公司，在澳大利亚境内提供高机械化的养路维护和更新的服务。位于CasinoMURWILLUM130km铁路线要重新恢复客运项目的可行性报告将对外进行招标。     

大角度斜跨铁路线的公路梁架设技术

针对公路桥梁大角度斜跨铁路线的特殊情况,介绍了三种跨线架梁施工方案：架桥机架梁、栈桥式吊机架梁和采用斜置门吊加跨线导梁的架梁方案。并对其方案特点进行了分析、比较研究,指出各方案的利弊和适用范围,对今后的类似工程有很好的借鉴和参考作用。