全文获取类型
收费全文 | 538篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
公路运输 | 26篇 |
综合类 | 82篇 |
水路运输 | 14篇 |
铁路运输 | 393篇 |
综合运输 | 34篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 3篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 19篇 |
2013年 | 27篇 |
2012年 | 33篇 |
2011年 | 34篇 |
2010年 | 42篇 |
2009年 | 58篇 |
2008年 | 60篇 |
2007年 | 37篇 |
2006年 | 65篇 |
2005年 | 38篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有549条查询结果,搜索用时 359 毫秒
201.
在20世纪90年代中期,巴西国营铁路网进行私营化改革已经取得了很大的进步,但是巴西政府不满足现在所取得的成果,他们意识到经过进一步的努力,铁路改革能够做得更好,所以改革特许权制度正在计划中一大批新的建设项目正在努力完善。在铁路运输网方面,巴西正在以飞快的进步进行建设完善。 相似文献
202.
介绍了渝怀铁路的概况,分析了其在铁路网和地区运输通道中的重要作用。就渝怀铁路在怀化铁路总公司管辖内的怀化—秀山段客货运站场建设中存在的问题进行了探讨,并从运输组织、货物运输、旅客运输、信息系统等方面提出了建议,以保证渝怀铁路的顺利开通营运。 相似文献
203.
204.
《城市轨道交通研究》2005,8(5):90-90
广东省珠江三角州地区密集的铁路网将在今年年底前全面开工修建。在不远的将来,呈“A”字形的现代化铁路网将为粤港经济社会的快速健康协调发展提供强有力的运力支撑。目前,广东省铁路运营里程只有1 883 km,仅占全路的2.6%,不能适应广东省经济社会发展的需要。根据铁道部与广东 相似文献
205.
206.
法国总理最近首次宣布:国家仅投资25%的国家公路网基础设施费用。铁路将是国家投资的主要受益者,因为铁路在2012年前将收到200亿欧元国家投资的一半,这些资金将用新建和延伸高速铁路线以及5条铁路货运通道。 相似文献
207.
铁路网双向空重车流径路的多目标决策模型 总被引:1,自引:0,他引:1
施勇 《上海铁道大学学报》1998,19(3):74-78,89
介绍了运输界关于车流径路的研究成果;分析了已有车流径路模型在车流已知情况下只对重车流径路进行优化所存在的不足;运用系统论及网络理论,对路网上双向,空重车流进行路径优化,构造了具有中国铁路网特点的适合于市场经济的多目标模型。 相似文献
208.
“十一五”期间,铁路基建总投资1万亿至2万亿元,超过”十五”建设投资规模的4倍,年均达1100多亿元。铁路将建设新线17000公里,其中客运专线7000公里;建设既有线复线8000公里;既有线电气化改造15000公里。2010年全国铁路营业里程达到9万公里以上,复线、电化率均达到45%以上。由此可见,到2010年,我国的电气化铁路将达到4.05万公里。根据《中长期铁路网规划》,到2020年,中国铁路营业里程将达到10万公里,形成快速电气化铁路网,电气化铁路总里程将会达到全国铁路营业里程的一半,也就是5万公里。电气化铁路承担的铁路运量比重将超过80%。由是观之,中国铁路电气化技术与装备发展的“盛宴”已经来临。[编者按] 相似文献
209.
本文阐述了我国西部大开发的重大意义,加快西部铁路建设是形成我国现代化铁路网达到12万km以上的关键。应突出西部路网骨架的形成,树立长期开发的观念,实施管理体制,建设制度,运输技术,以及政府政策,东西部协作,筹资,融资等方面的创新。 相似文献
210.
在首届“泛珠三角区域合作与发展论坛”上,铁道部官员表示,将加快区域内铁路建设,构筑完善的铁路网,努力为推动泛珠三角区域合作当好先行。 相似文献