兰渝铁路

兰渝铁路位于甘肃、陕西、四川省及重庆市境内，是经国务院批准，纳入我国《中长期铁路网规划》中的重要铁路干线。铁道部和甘肃省、四川省、重庆市政府共同出资组建兰渝铁路有限责任公司，负责项目建设和运营管理。     

德国修复混凝土桥梁

<正>对于铁路网上老旧的混凝土桥梁,修复工作日益显示其重要性。总体而言,混凝土桥梁的损坏机制已经清楚。如果维修工作进行的及时,特别是受到氯化物损坏的部分就可以将施工成本将下来。德国铁路网拥有31 500座铁路桥梁,其中四分之一属于各种类型的混凝土桥梁。所有桥梁的44%是由钢筋混凝土制成。到2006年,按照德国铁路的内部标准,有大约800座被归于损坏的范畴,表明他们迫切需要修复或者部分修复。对于钢筋混凝土桥梁或者冷轧钢箱梁覆盖混凝土桥梁都不可避免存在老化问题。氯离子穿透混凝土的钢和碳结构,     

中国“十一五”期末将建成初具规模的发达铁路网

全国铁路工作会议上传来消息称．”十一五”期间．中国将建设铁路新线17000公里，其中客运专线7000公里．其中时速在300公里以上的有4464公里．建设总投资12500亿元。届时，中国将建成初具规模的发达铁路网。铁道部部长刘志军表示．目前，中国由南到北、从东到西．大规模铁路建设全面展开。”近两年来全路共安排以客运专线和煤运通道建设为重点的新开工项目89个。新建铁路规模达到10500公里、改建铁路规模达到9400公里，投资规模超过6000亿元．其中京津、武广、郑西、石太、武合、合宁、甬台温、温福、福厦、广深港、广珠等客运专线建设规模达到3243公里。”     

“十二五”基本建成国家快速铁路网

据中国投资咨询网报道，据悉，《“十二五”综合交通运输体系发展规划（征求意见稿）》《以下简称《规划》）已经草拟完成。《规划》提出，到2015年，我国快速铁路营业里程达4.5万km，     

中国高速铁路——迎接革命性的技术突破

沪杭高速铁路通车营运，到2012年，我国高速铁路总里程将达到1．3万公里以上，其中时速350公里高速铁路达到8000公里以上，京哈、京沪、京广等主要干线通道将开通运营，“四纵四横”的高速铁路网初具规模。自2007年国产高速列车投入运营，特别是京津城际、武广、郑西、东南沿海等高速铁路陆续开通运营后，高速铁路这一现代化的交通方式已被社会普遍接受，并融入了人们的生活方式和工作方式。随着我国经济社会的快速发展，社会与百姓对高速列车的创新发展提出了新的更高的要求一一归纳起来就是四个字“快、省、便、廉”。     

中国高铁建设将进入全面收获期

众所周知，中国高速铁路在最近几年有了极大的发展。我国高速铁路网分骨干网、重要的区域网、大城市之间的城际高铁等三种类型，骨干网就是指规划的四纵四横干线网，“四纵”是指四条纵向铁路客运专线：纵贯京津沪和冀鲁皖苏四省，连接环渤海和长江三角洲两大经济区，全长1318公里的北京到上海客运专线；连接华北、华中和华南地区，全长2260公里的北京经武汉、广州到深圳的客运专线；连接东北和关内地区，全长约1700公里的北京经沈阳、大连到哈尔滨的客运专线；连接长江、珠江三角渊和东南沿海地区，全长约1600公里的杭州经宁波、福州到深圳的客运专线。     

泛亚铁路发展带来亚洲经济振兴

随着亚洲轨道交通的迅速发展．如何建设一个泛亚铁路网络．能在全球性的供应链中扮演重要的角色、对全球供应链产生重要影响，为提供更快捷的客货运输，降低运输成本，使所运输的产品更具有竞争力，同时带来更多的就业机会．再次成为人们关注的焦点。而由于中国铁路相关战略规划的制定和实施．特别是《中长期铁路网规划》，铁道部提出的铁路跨越式发展战略、以及刚刚完成编制的铁路“十一务”规划纲要，     

铁路“十一五”规划（摘录）

1 指导思想和主要目标 1．1指导思想以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观。从建设社会主义和谐社会，建设资源节约型、环境友好型社会的根本要求出发，立足于服务国民经济和社会发展大局，统筹兼顾，全面推进铁路跨越式发展，加快实施《中长期铁路网规划》，尽快提高运输能力和技术装备水平，稳步推进铁路改革，加强铁路经营管理，不断提高社会效益和经济效益，注重与其他运输方式的有机衔接，共同形成布局合理、便捷通畅、高效安全的综合运输体系，为促进国民经济快速健康发展，实现全面建设小康社会目标提供可靠的运力支持。     

铁路“十一五”规划

铁路“十一五”规划根据《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》和《中长期铁路网规划》编制，主要阐明铁路行业发展基本思路、主要目标和重点任务，是指导铁路行业发展、引导市场主体行为、决策重大铁路项目、制定相关政策的重要依据。     

向航空客运挑战--浅谈高速铁路的机车车辆研究

随着日本高速铁路网的不断扩展，同本铁路公司开始挑战航空客运巾场。为此，必须将最高运行速度从现在的每小时275公里提高到每小时360公里，还耍加快在降低噪音、提高转向架稳定性和改善旅客乘坐舒适度方而的技术研究。