龙腾大别山——合武铁路客运专线

线路走向与工程概况 合武客运专线横跨安徽省西部、湖北省东部,东起合肥市,西至武汉市,是沪汉蓉铁路通道的重要组成部分,正线全长359.361公里.线路从合肥站引出,经徐底下疏解区至桃花店站,并线于合九线,在合肥西站南面与合九线疏解后,与既有宁西线并线引入长安集站,并在长安集站西咽喉与宁西线分线西行,经南分路后,与既有宁西线并行引入六安站.     

铁路路网系统运输能力灵活性研究

在综述灵活性理论和国内外学者相关研究的基础上,结合路网系统运输能力理论体系及铁路网的特性,提出铁路路网系统运输能力灵活性定义,分析它与路网系统运输能力可靠性的区别和联系,并与国外类似概念进行了比较.分析表明,本文提出的铁路路网系统运输能力灵活性定义更符合我国铁路网系统实际.从深入研究路网系统潜在运输能力出发,给出了路网系统运输能力灵活性的量化公式,并分析两种路网系统运输能力灵活性的对立同一性,以它来描述路网拓扑结构的演变.通过实际算例表明,本文提出的定义与计算方法,可为铁路路网规划和建设提供有效的客观量化依据.     

广深港高铁明年或动工

11月28日,香港特区政府按照《铁路条例》规定,在宪报刊登广深港高速铁路香港段的铁路方案。高铁项目是行政长官于2007年10月《施政报告》中宣布的十大基建之一。估计该项目在施工期及营运期可分别创造约5500～10000个职位。高铁项目将包括一个设在西九龙的总站,以及一条由西九龙延伸至皇岗边界的专用隧道,以连接铁路的内地段。该高铁项目把香港连接至国家高速铁路网。     

福禄克网络全方位生命周期

1铁路网络维护遇到的挑战 铁路网络经过多年的发展,基本已建设成一个规模覆盖范围广,业务多元化,支撑部门多,基于多层管理的信息系统。对网络和信息系统管理员来说,相应而来的是一些重大的挑战：     

风能火车联合发电网、风能火车、风能汽车及风力发电机

权利要求 1.一种风能火车联合发电网,其特征在于,以铁路网上任一移动的风能火车作为一个发电分站,各个风能火车所得的电能通过轨道传输线联合成一个庞大的风能火车联合发电网络系统. 2.根据权利要求1所述的风能火车联合发电网,其特征在于,所述轨道传输线与铁路接触网并行. 3.根据权利要求1或2所述的风能火车联合发电网,其特征在于,所述风能火车联合发电网络系统还设有电能储存分站.     

粤西地区铁路网规划方案研究

为推动粤西地区铁路高质量发展,以湛江、茂名、阳江三市为对象,对粤西地区路网规划方案进行研究.首先,对粤西地区既有铁路网现状规模和能力适应性进行分析,探索粤西地区铁路网存在的主要问题;在此基础上,对粤西地区铁路客货运需求进行预测,结合粤西地区铁路发展诉求,提出铁路网发展目标及规划方案,形成"一轴、三极、五辐射、多支线"的...     

加快青藏线建设步伐促进西藏区域铁路网的发展

２１世纪国民经济的可持续发展对铁路运输的需求会不断增长，从全国铁路网布局来看，西藏自治区是一个空白点，本文从西藏区的资源优势，经济，路网及国防意义，进藏铁路的比选等论述青藏铁路格拉段建设的必要性和紧迫性，从而加快建设西藏地区铁路网，结束西藏无铁路的历史，为２１世纪西藏经济的腾飞奠定基础。     

科学定标 严肃贯标 规范铁路工程建设标准化工作——写在铁路工程建设标准及标准设计两个管理办法发布实施之际

铁路跨越式发展是铁路现代化建设的伟大实践，《中长期铁路网规划》的实施，特别是即将展开的大规模、高标准铁路客运专线建设，对铁路工程建设技术标准提出了新的更高的要求。因此，改进和加强铁路工程建设标准化管理、提高铁路工程建设标准的技术水平是优质高效推进铁路建设的一项重要内容，     

加快铁路建设 振兴老工业基地

根据国务院批准的《中长期铁路网规划》，按照铁道部与辽宁、吉林、黑龙江三省签署的有关协议，为适应大连东北亚国际航运中心的建设和发展，铁路部门将密切与地方政府的协调配合，及时调整铁路发展规划，加快铁路通道和枢纽的前期研究和开工建设，使铁路建设与国际航运中心建设协调发展。具体目标是：一强化大连铁路枢纽；二规划新建哈大客运专线；三尽快建成烟大轮渡铁路；四逐步建成东部铁路通道；五构建双层集装箱运输通道。     

研华铁路售票系统：可靠的客制化系统整合服务

铁路网络遍布各个国家,旅客的巨大数量使得铁路系统迫切需要一种高效、迅速和可靠的售票系统,以保证旅客的出行。因此,铁路管理部门想要寻找一种自助式解决方案来提供自动售票功能,而研华公司能够满足这种需求。这种售票系统省略了过去人力售票的多个步骤,因此不仅完全改变了旅客的购票习惯,并且加快了购票速度。